基于VMD和BSA-KELM的高陡边坡位移预测模型研究

边坡位移的时间序列曲线存在复杂的非线性特性,传统的预测模型精度不足以满足预测要求。为此提出了基于变分模态分解的鸟群优化-核极限学习机的预测模型,并用于河北省某水泥厂的边坡位移预测。该方法首先采用VMD把边坡位移序列分解为一系列的有限带宽的子序列,再对各子序列分别采用相空间重构并用核极限学习机预测,采用鸟群算法优化相空间重构的嵌入维度和KELM中惩罚系数和核参数三个数值,以取得最优预测模型。最后将各个子序列预测值叠加,得到边坡位移的最终预测值。结果表明：和KELM、BSA-KELM、EEMD-BSA-KELM模型相比,基于VMD的BSA-KELM预测精度更高,为边坡位移的预测提供一种有效的方法。     

安徽省歙县伏川采石矿山265平台以上安全隐患治理工程分析

安徽省歙县伏川采石矿经多年露天开采,诱发的边坡失稳,发现265平台以上边坡出现安全隐患。经资料收集、现场踏勘,查明矿区工程地质和水文地质条件,采用圆弧滑动法计算边坡的安全系数,为消除安全生产隐患,提出工程设计方案,为施工提供依据。确保治理施工过程和治理完成后,保证坡下的安全。     

基于分形理论的黄河内蒙古段河势演变特征及其与凌汛灾害关联研究

寒区河道凌汛灾害河势“弯道效应”的量化评估十分重要。基于分形理论提出河道横断面-纵剖面-平面多维度河势分形维数计算方法及其物理机制，并探讨黄河内蒙古段不同维度河势演变分形特征及其与凌汛灾害的关联关系。结果表明，黄河内蒙古段不同维度河势均具有多尺度自相似分形特征，且具有多年记忆周期的长程相关性；冰坝（严重性冰塞）发生频次与河道主槽弯曲分形维数呈正相关指数型函数关系，与河相系数、深泓点高程和河段平均底坡分形维数负相关，与水深-面积分形维数正相关，总体表明冰坝灾害更易发生于主槽偏移摆动大、蜿蜒曲折、河湾发育程度高的宽浅型弯曲河道，研究成果可为凌汛期冰塞冰坝灾害易发河段诊断及预测提供重要理论依据。     

灾害事故中救援人员安全问题探析

据调查显示,我国各类灾害事故正处于多元化、突发性的发展过程,为消防救援工作提出了更好的要求,同时消防救援人员在救火救灾过程中也面临着许多挑战,灾害事故现场拥有太多不确定性因素,导致消防救援人员在灾害处置过程中出现伤亡。因此消防员在灭火抢险救援的过程中,安全预防是不可忽视的重要内容。在最大程度上保证消防员的生命安全,同时提升消防救援水平,才能更好地保证处置灾害事故的工作完成。就目前情况来看,救援工作中安全预防安全意识形态方面仍存在一些问题。本文结合相关内容,对安全管理方面存在问题进行分析阐述,努力探讨相应解决方案。     

道路临近建筑物边坡灾害防治技术

通过对淮河西路(理工大学至珠宋路5号路)道路工程的研究,分析了边坡的形成原因及防治的措施,获得了以下结论:(1)边坡灾害对于公路、隧道建设具有极大的危害,应加大对其的监管力度并增强防范措施;(2)在制定边坡灾害防治措施时一定要结合实际情况,具体情况具体分析,不可一概而论;(3)边坡灾害防治的措施可以多种方法结合使用,会取得更好的防治效果,节省人力物力,节约成本.     

区块链技术在综合减灾社区建设中的应用研究

引言社区作为居民群众生活驿站,是党和政府服务居民群众的“最后一公里”,在防灾减灾中发挥着至关重要的作用。因此,社区需要树立灾害风险管理和综合减灾理念,紧紧依靠社区居民,发挥自身优势,加强联防联控、群防群治,提高社区防灾、减灾、避灾、救灾应急反应能力,以减少灾害给群众带来的人身和财产损失。     

提高消防救援队伍处置化学灾害事故能力的思考

本文结合工作实际,针对目前消防救援队伍处置化学灾害事故能力存在的薄弱环节进行了详细的分析,在此基础上提出了具体的改进措施.     

孔隙水压力对抗滑桩加固边坡稳定性影响分析

抗滑桩具有施工方便和加固效果能力优良等优点,在边坡治理中应用最多.当采用抗滑桩来加固边坡时,在工程实际中普遍根据极限平衡法对边坡的稳定性进行分析,该方法得到的结果仅是近似解,因此,本文采用极限分析上限方法同抗剪强度折减技术相结合,研究了在孔隙水压力下边坡采用抗滑桩加固时的极限平衡状态方程,并对抗滑桩桩侧有效土压力进行了求解,将孔隙水压力视为外力荷载做功,通过虚功方程来体现.并以工程实例为基础,对边坡进行变动参数计算与对比分析,验证了该方法的合理性.