金宝煤矿3#井风流反向的原因分析及对策

根据金宝煤矿冬季3^#井风流方向改变情况，分析了矿井进风路线风流反向的原因，并提出了防治对策。     

多排数翅片管空冷器风阻特性的数值模拟

本文对多排数翅片管空冷器空气侧的风阻特性进行了数值模拟.利用商用软件Fluent进行数值计算,结合经验公式和已有的实验数据,分析了不同入口风速下,阻力的变化规律以及流动阻力和温度变化对模拟计算的影响.     

基于CFD技术的单人小型节能赛车的造型设计研究

目的尝试运用其他学科的研究手段对产品的造型设计进行分析,从而找到一种对造型设计的定量评价方法。方法通过运用CFD技术对造型设计进行分析,找出影响车辆风阻的因素,并对造型设计进行反复调整,直至达到合格的风阻设计要求。结果通过调整造型细节,达到有限条件下最优化的造型设计方案。结论在车辆造型设计的过程中,CFD分析方法能够提供一种科学有效的评价手段,可以对车辆的风阻进行模拟测试,进而影响到车身造型,造型设计也应是基于各种限制因素的理性表达过程。     

灯泡贯流式水轮发电机通风的研究和计算

本文用分布集中参数的构成通风网络，用函数风阻法建立多回路非线性方程一，对灯泡贯流式水轮发电机的通风系统进行综合的分析计算，并要根据计算的结果，提出了一些合理化建议。     

朴实和谐而又略显奢华——东风日产天籁改装摩雷音响

配置清单前声场:以色列摩雷意蕾6两分频套装1套功放:意大利MOSCONIAS200.4四路1台香港哈磊SA-804四路1台超低音:以色列摩雷翩舞124(12英寸)1只天籁低风阻车身设计、流线型线条,裙边的镀铬装饰条降低了整车的视觉中心,车尾则以刚毅线条勾勒,简洁、利落,体现出一种沉稳内敛式的豪华。望向窗外的天空,感受炽热的阳光,车里响起熟悉的音乐,跟随你拨动的音符,迎一缕清风,陪你看时光凄迷如梦,便是汽车影音的魅力所在。     

重卡编队行驶风阻仿真分析与节油率计算

研究重卡编队行驶的风阻及燃油经济性。采用计算流体力学(computational fluid dynamics, CFD)技术仿真分析两车、三车编队各位置车辆风阻系数随跟车距离的变化;对比单车仿真与风洞试验风阻系数,验证计算网格与物理模型的可靠性,计算编队状态下的各位置单车节油率及车队平均节油率。结果表明：编队状态下,跟车距离大于20 m后,首车失去减阻效果,其余车辆在跟车距离为45 m时,仍具备一定的减阻效果;随着跟车距离的增大,各车辆减阻效果衰减;跟车车辆节油率均优于首车,三车编队较两车编队节油效果效果更优。     

空气流动阻力下非线性车辆队列最优能耗控制方法

为了优化车辆队列在长距离行驶过程中的能源消耗,对空气流动阻力下车辆队列能耗优化间距策略以及相应的队列控制方法进行了研究;首先根据车辆队列在行驶过程中受到的空气流动阻力,建立基于异构风阻系数的车辆动力学模型;其次,设计基于滑模控制的非线性车辆队列控制方法,使其能够在不同风阻系数下稳定地收敛到期望的车辆队列;在此基础上,构建稳态下车辆队列能量消耗评价模型,并通过优化分析,计算能量消耗最优下的车辆队列期望车间距;最后通过数值仿真的手段验证所提控制方法的有效性与可行性;该结果表明:所设计的控制器能够使整个车辆队列达到期望的控制效果;得到的最优车间距能够使得特定条件下车辆队列稳态能量消耗降低。     

衰老矿井通风系统优化改造及实验研究

煤矿通风系统对于其安全、高效生产尤为重要,尤其是对于衰老矿井而言,对其通风系统的优化改造势在必行。在对衰老矿井判定标准分析的基础上,对进入衰老期矿井的通风现状进行分析,并针对性提出优化改造方案;采用数值模拟手段对优化改造方案的实施效果进行评估,重点验证优化改造后的风量和风阻两项性能。结果表明,衰老矿井改造后的风量和风阻均达到标准规范要求。     

中兴矿通风阻力测定结果分析与对策措施

结合中兴矿实际通风系统条件并根据矿井通风阻力测定方法及原则,在矿井1采区和3采区各布置1条测定路线,运用气压计基点测定法进行阻力测定,了解矿井最大阻力路线上进风段、用风段、回风段阻力分布状况,分析各段阻力占比并提出降低阻力的对策措施。