高速铁路双线变单线首孔箱梁架设施工技术应用分析

针对双线变单线首孔箱梁架设施工难点展开分析,内容包括重量分配问题、安装步骤烦琐、设备使用量多、环境复杂性高等,通过研究设备的合理选择、装运梁作业过程、架桥机过孔要点、箱梁架设要点、变跨施工要点、砂浆灌注施工、连续梁受力检算、安装质量验收等内容,其目的在于提高施工技术的应用效果,加快高速铁路工程的施工速度.     

路基冻胀对高速铁路轨道结构形变的影响分析

通过对路基冻胀引起的高速铁路轨道结构形变的分析,发现路基冻胀会使底座板与路基上表面之间产生一定程度的离缝。同时对冻胀幅值和波长的变化对轨道结构形变的影响进行了分析,以期为冻区轨道的养护维修提供参考。     

高速铁路桥梁连续梁工程施工技术探究

随着我国高速铁路工程建设水平的不断提高,高速铁路作为我国经济发展的重要引擎,作为城市区域间互联互通的重要交通工具,在人们的出行中起到了非常重要的作用。桥梁工程作为高速铁路建设中的重要结构物,连续梁以跨越能力大得到了非常广泛应用。由于连续梁的稳定性与承载能力对高速铁路桥梁工程的影响很大,所以保证连续梁的施工质量就显得尤为重要。由于连续梁施工跨度大、施工环境复杂等情况,就需要施工企业提高对高速铁路桥梁连续梁施工技术的合理使用。本文主要针高速铁路桥梁连续梁挂篮施工的特点进行分析,从而阐述具体的施工技术要点。     

中州大道互通式立交上跨陇海铁路桥异物侵限监测系统方案研究

文章对中州大道互通式立交上跨陇海铁路桥异物侵限监测系统方案进行了研究,并结合工程实况对方案的系统构成、设置进行了较为详细的描述。