核电厂电气设备陶瓷部件受风生飞射物的冲击破坏

为研究沿海台风中的风生飞射物对核电厂电气设备的冲击破坏，以核电厂户外高压电气设备的陶瓷绝缘材料为研究对象，基于LS-DYNA和HyperMesh，分析陶瓷部件在小球和钢管打击下的破坏情况。结果表明：在受到钢管垂直打击时，陶瓷部件很容易发生破坏；在受到小球冲击时，陶瓷部件局部表面发生破坏。进一步计算得到小球对陶瓷部件的临界破坏冲击速度，可为后续设计和研究提供参考。     

九层框架结构拆除爆破切口方式数值模拟对比分析

针对武汉市中自小区楼房爆破中的一栋九层框架结构进行爆破拆除数值模拟分析，利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件进行建模，运用整体式建模对九层框架小高宽比结构采用三角形切口和梯形切口2种切口模式进行对比，3个爆区通过瞬间删除单元模拟爆破拆除柱子，得到框架拆除爆破的爆堆高度、前冲距离、后坐距离。对比分析2种切口形式爆破，小高宽比结构使用梯形切口能够得到更好的模拟结果。数值模拟分析结果与实际工程相吻合，可为类似拆除爆破提供数值模拟参考。     

不同水量下不耦合装药混凝土试件爆破对比分析

为了研究不同水量条件下预裂爆破破坏机理，基于现有的爆破理论，对空气和水不耦合装药爆破进行了理论分析，得出空气和水不耦合装药的孔壁初始压力。在此基础上，应用LS-DNAY（非线性有限元）动力学分析软件，建立三维双孔不耦合装药爆破模型，分析在相同不耦合装药结构条件下，不同水量炮孔孔壁初始压应力；并依据Von Mises破坏准则，分析了炮孔连心线上的有效应力变化过程。在理论和数值模拟的基础上，进行混凝土试件不耦合装药爆破试验。结果表明：在相同的装药条件下，炮孔中水量越少，炮孔壁处产生的初始压力越小，炮孔连心线上的有效应力越小；预裂面平整度越好；同时空气和水混合不耦合装药时，空气部分的预裂面平整度优于含水部分。     

集团装药浅层水中爆炸数值模拟技术

探索了基于ANSYS／LS-DYNA进行集团装药浅层水中爆炸数值模拟的建模-求解-后处理过程，通过计算，对压力时程图、冲击波传播过程、水底变形形态进行了探讨，发展了水中爆炸问题研究的一种新手段。     

应力波反射法用于检测预应力锚杆锚固参数初探

随着锚杆支护在煤矿巷道中的广泛应用,锚杆支护施工质量引起的垮巷冒顶事故时常发生,因此,锚杆锚固工程质量无损、动态检测理论和技术研究已成为工程界迫切需要解决的问题。首先建立了预应力锚杆纵向振动的力学模型,然后通过理论研究分析了应力波在锚固段的反射、透射规律。现场检测表明:采用应力波反射法检测预应力锚杆的锚固开始位置是非常准确的,锚固长度的检测受巷道围岩条件、施工机具、搅拌时间、人员素质的影响极大,准确率较低,应在今后的工作中继续加强锚固长度方面研究。     

利用LS-DYNA的破片侵彻靶板有限元分析

基于LS-DYNA的破片侵彻靶板有限元分析分为前处理、求解和后处理.前处理设置单元属性,构建模型,划分网格、定义接触、初始条件、载荷及约束、求解时间和输出文件等.用LS-DYNA修改前处理输出文件,进行递交运算.再用LS-PREPOST刷新速度、查看结果,动画模拟过程,得出能量、速度、冲击力、应力等变化曲线.并以球形破片侵彻靶板为例进行了分析和验证.     

The effects of explosive mass ratio on residual compressive capacity of contact blast damaged composite columns

The risks associated with suitcase bombs are of serious concern because they can be easily handled and placed within close proximity of key structural components of building structures. The most common failure mode of structures subjected to blast loads from satchel and suitcase bombs is progressive collapse. The high-fidelity physics-based computer program, LS-DYNA is utilized in this study to provide numerical simulations of the dynamic response and residual axial capacity of composite columns subjected to blast loads. A field test using contact explosive was conducted on one composite column specimen. The test results were compared with the analytical results to validate the finite element model. An extensive parametric study was conducted to investigate the relationship between residual axial capacity and structural and loading parameters such as material strength, column detail and blast conditions. Two empirical equations were derived through a multivariable regression analysis in terms of the various parameters to predict the residual capacity index based on the explosive mass ratio (ω_TNT).     

LEFP侵彻性能研究

使用LS-DYNA动力分析软件建立包括炸药、药型罩、壳体、靶板、空气在内,用以分析LEFP侵彻性能的三维数值模型。通过考察LEFP与靶板的变形特性、侵彻深度和侵彻体速度随时间变化的规律,分析LEFP侵彻靶板的具体过程,并讨论炸高对LEFP侵彻性能的影响。最后,比较试验与数值计算相关结果,两者吻合较好。     

爆炸载荷下舱板与加强筋抗爆性能分析

以救生舱壳体的抗爆性能为研究对象,通过控制变量法,分别研究了壳体中舱板与加强筋两部分的抗爆性能。通过有限元分析软件 LS-DYNA,对舱板厚度一定,加强筋厚度不同和加强筋厚度一定,舱板厚度不同两种组合进行数值仿真计算,得出了整体救生舱壳体的塑性变形与舱板和加强筋厚度之间的关系曲线。研究结论表明：在一定载荷范围内,加强筋在厚度与整体壳体塑性变形上成双段线性曲线规律;舱板在厚度与整体壳体塑性变形上成抛物线曲线规律。研究成果为救生舱舱板与加强筋厚度设计提供有益借鉴。     

非对称外壳形成倾斜尾翼EFP的数值模拟

对非对称外壳形成倾斜尾翼EFP进行了数值模拟。通过利用LS-DYNA软件和流固耦合方法,对所设计的采用非对称变壁厚外壳的药型罩的成型过程进行数值计算,并与对称外壳进行了比较,分析了直尾翼和倾斜尾翼形成过程的异同。数值模拟结果表明,非对称外壳可以形成倾斜尾翼EFP,倾斜尾翼可以为弹丸提供导转力矩,使EFP在飞行中旋转,从而改善飞行稳定性并提高着靶精度。