土石坝工程运行期BIM与GIS融合管控平台研发

针对土石坝工程运行期海量监测数据异构、数据整合分析困难、管理效率低下等问题,提出以BIM与GIS融合应用为核心的解决方法,同时搭建运行期物联网感知体系,利用Socket技术,实现监测数据的实时传输。基于此,研发了土石坝工程运行期BIM与GIS融合管控平台,打通了多维业务数据与BIM模型的数据壁垒,实现了数据的对象级管理和整合分析,同时针对数字化移交、监测信息管理、安全分析预警等进行全方位三维可视化管控,促进了土石坝工程运行期的精益管理。实例应用结果表明,BIM与GIS融合管控平台解决了土石坝工程运行期管理过程中可视化程度低、数据信息整合困难的问题,为土石坝工程运行管控提供了一种新方法。     

基于WebGIS的海事监测系统设计与实现

为了解决国内外海事局将无人机引入海洋执法却无法实现数据快速共享的问题,本文设计并实现了基于WebGIS的海事监测系统。该系统基于B/S架构进行设计,以OpenLayers作为WebGIS显示层开发框架,搭载MySQL数据库储存空间数据与各类信息数据,将无人机传输的包括位置信息和视频信息与地理信息系统做关联,使得数据的展示更加具象化;同时实现无人机飞行任务智能操作、无人机数据的实时接入、数据库查询进行视频回放与轨迹回放处理关联等功能。达到海事应用实时化、高效化、全面化。     

基于WebGIS的公共自行车信息系统的建设

近年来随着城市公共自行车系统建设的逐步推进,如何实现公共自行车系统运行信息的管理、分析及发布越来越成为制约公共自行车系统进一步推广的关键问题。本文以北京市西城区公共自行车系统为例,提出了基于WebGIS的公共自行车信息系统,详细介绍了系统设计的整个过程以及最终实现效果与现实意义。     

基于WebGIS平台的油田勘探开发一体化综合管理系统

利用Web GIS平台的可扩展性和跨平台的特点,借助专用的3D展示模块,将油藏开发中地震解释、测井解释、地质建模、油藏数值模拟等成果进行集中的加载与展示,实现了上游多学科研究成果的共享;同时,工程师可以从该系统获取所需资料并提交研究成果与工程数据。在Web GIS平台下还实现了井位辅助优化功能,减轻了因剩余油分布"高度分散、局部富集"导致的均匀井网生产效率低下的问题。借助平台的子系统,也实现了多学科在同一平台下工作方案,达到了对油藏从勘探到开发的一体化综合管理。     

基于WebGIS的煤矿地理信息数据共享技术的设计与实现

目前国内绝大多数煤矿的信息化建设都达到了较高水平,尤其是GIS技术在煤矿安全生产领域得到了广泛应用,如何充分利用现有的条件使煤矿生产的相关数据尤其是GIS空间数据更加安全、高效、低成本的实现共享是煤矿信息化水平提升的一个关键问题。本文以ArcGisServer为平台,结合GIS、计算机网络、空间数据库、空间数据引擎等技术对煤矿地理信息数据的共享进行了深入研究,探索出了一套基于WebGis的空间数据共享解决方案。     

WCF服务在Web GIS和Mobile GIS通信中的应用

为了探讨WCF服务作为Web GIS与Mobile GIS协同系统通信技术的可行性,文章首先分析了采用SOP架构思想的GIS协同系统,然后探讨了WCF服务作为系统通信技术的优势和具体实现,最后用基于WebGIS与MobileGIS的指挥控制系统为应用实例进行了说明,验证了文章提出方法的可行性和正确性。     

基于GeoJSON和HTML5 Canvas的WebGIS应用研究

信息管理系统或者监控系统,有时需要运用地理信息系统的部分功能,而建立一套完整的GIS系统需要较大的资金和技术投入。文章基于HTML5 Canvas技术,分析了GeoJSON的数据结构,实现了地图数据在Web平台上的应用,其具有跨平台、轻量和响应快的特点。     

面向智慧城市的桥梁管理信息系统研究

以某市83座桥梁为实例,实地采集信息、整合利用数据库,基于vs开发软件、百度地图API等现代信息技术手段研发出了适用于该市的桥梁管理系统。该系统对传统管理系统加以优化,融入网络地理信息系统(Web GIS)技术以提高数据可视化效果,能够更为方便地实现对桥梁的运行与维护,合理进行分析与评估,节省了大量人力。实践表明,应用Web GIS对桥梁信息资料管理工作的现代化、科学化、规范化、系统化有着积极的意义,是实现智慧城市管理的一种科学手段。     

A New Vector Data Compression Approach for WebGIS

High compression ratio, high decoding performance, and progressive data transmission are the most important requirements of vector data compression algorithms for WebGIS. To meet these requirements, we present a new compression approach.This paper begins with the generation of multiscale data by converting float coordinates to integer coordinates. It is proved that the distance between the converted point and the original point on screen is within 2 pixels, and therefore, our approach is suitable for the visualization of vector data on the client side. Integer coordinates are passed to an Integer Wavelet Transformer, and the high-frequency coefficients produced by the transformer are encoded by Canonical Huffman codes. The experimental results on river data and road data demonstrate the effectiveness of the proposed approach: compression ratio can reach 10% for river data and 20% for road data, respectively. We conclude that more attention needs be paid to correlation between curves that contain a few points.     

基于构件的层次化WEBGIS模型在公路系统中的应用研究

从解决GIS实际应用问题的需求出发,提出了一种基于构件的层次化WebGIS模型,详细描述了模型的各层设计思想,并将模型在韶关公路信息查询服务网中的具体实施方案进行了详细介绍.提出的模型具有良好的弹性和伸缩性,提高了整个应用的可维护性.