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1.
通过试验得出了C105混凝土100 mm×100 mm×100 mm立方体非标准试件抗压强度换算系数以及C105混凝土的标准方差和强度变异系数。采用理论计算,得到了棱柱体抗压强度与立方体抗压强度的比值αc1,并与试验实测平均值进行了比较,验证了理论计算方法的可行性。此外,通过对比分析,探讨了直接外延法和引用公式法两种C105混凝土设计参数计算方法的正确性,研究结果可为C105管桩混凝土的设计和应用提供参考。  相似文献   
2.
为解决塔式光热的核心构筑物吸热塔"方变圆"变径超高筒体结构施工难题,选用一套可变形的滑模平台系统,通过操作系统上可调千斤顶支座、门架横向液压千斤顶装置、多处可调节模板角度和收缩模板的丝杆等,使得滑模根据施工需求可在一定的范围内调节模板倾角、间距,并逐步完成收缩变形,其理论滑模允许偏角20°,最终高效完成异形结构施工。该滑模系统刚度大、承载及堆料能力强、空间大、机械化程度高,施工操作简单,安全性高,适应沙漠极端环境。全过程仅需使用一套滑模体系,就能完成方形段、方变圆的变形段及圆形段施工,大大提高了施工效率,为类似环境下相似结构的施工提供了一定的参考。  相似文献   
3.
在模拟车用有机朗肯循环(organic Rankine cycle,ORC)系统的工作环境下,设计并搭建以R123作为工质的液压隔膜计量泵性能测试平台。在额定转速(2900 r/min)下,通过调节液压隔膜计量泵的冲程(25%、50%、75%、100%)和出口压力,得到变工况下液压隔膜计量泵的特性曲线,并分析液压隔膜计量泵的关键参数对车用ORC系统性能的影响情况。结果表明:液压隔膜计量泵的流量受冲程影响,与出口压力基本无关。其输入功率和实际运行效率均随着冲程的增加而升高,最高分别可达523.91 W、88.27%。应用该液压隔膜计量泵的模拟车用ORC系统吸热量变化范围较广,系统热效率最高可达12.81%。液压隔膜计量泵可应用于车用ORC系统,通过调节液压隔膜计量泵的冲程和出口压力,可实现提高车用ORC系统热效率、增加系统净输出功率的目的。  相似文献   
4.
王春杰  李骁  朱洪宇 《柴油机》2020,42(2):25-28
针对车客渡船动力负荷切换频繁,传统柴油机推进油耗高、排放和噪声大的问题,提出一种基于变速发电机组和超级电容储能装置的直流配网型混合动力系统。目前系统已成功应用于“江苏路渡3011”轮,实船运行数据显示:该混合动力系统不仅能达到较好的节油效果、降低排放,更在操控性、舒适性上优于传统的柴油机推进模式。  相似文献   
5.
随着油气勘探目的层逐步走向深部,球面扩散、透射损失、环境噪声等使得VSP资料的初至子波发生改变,导致常规的Q值估算方法质量难以得到保证。为此,利用塔里木盆地托甫台地区TP327井零偏移距VSP资料,综合考虑透射损失和球面扩散的影响,提出一种Q值正演模拟约束下的零偏移距VSP资料Q值估算方法。该方法通过研究区的纵波速度、横波速度和密度建立层状地质模型,利用射线追踪的方法,用大地吸收介质模型的Q值正演模拟结果,对频谱比法和经验公式估算的初始Q值进行修正,使得Q值正演模拟结果与实际地震波的衰减记录在频谱特征上吻合,从而得到更为精确的Q模型。TP327井Q值估算结果表明,该方法与李庆忠经验公式得到的结果在浅层比较接近,但在中层和深层,两者差异较大;Q值正演模拟结果约束的子波与实际VSP资料子波的频谱比较吻合,证实用Q值正演模拟约束得到的层间Q值更为可靠。利用Q值正演模拟约束方法得到的Q模型对研究区地震资料进行反Q滤波能显著提高地震资料分辨率,有助于提高碳酸盐岩地层中缝洞的识别精度。  相似文献   
6.
通过定义一个简单的薄煤层模型,在不断增加煤层中垂直裂缝数量的条件下,利用基于分裂节点的有限元数值方法模拟了含有不同条数裂隙煤层的地震反射波场;通过与不含裂缝、各向同性薄煤层反射的多波波场对比分析发现:裂缝的存在会对煤层的反射产生影响,但裂缝密度低时影响微弱,裂缝密度增加到一定程度后会出现类似调谐作用的反射能量干涉加强;裂缝密度进一步升高,对煤层反射的影响主要反映在高频成分的增加,对振幅影响较弱,说明煤层的反射强度主要受薄层的干涉作用影响较大;从理论地震波场分析的角度证明了薄煤层含裂缝的不可忽视性及反演的可能性。  相似文献   
7.
As a promising and potential alternative to conventional fixed or variable speed wind turbines, continuously variable speed wind turbines (CVSWTs) with variable transmissions offer improved power efficiency and enhanced power control capabilities. The CVSWTs can be generally achieved by adapting mechatronic variable transmissions in the turbine drive train for continuously variable speed operations for wind turbines. Therefore, this paper serves to provide an up to date and exhaustive review of the CVSWTs with mechatronic variable transmissions such as mechanical variable transmission, electrical variable transmission, and power splitting transmission. In this paper, the analysis of CVSWTs with different mechatronic transmission topologies is performed regarding basic configurations, dynamic characteristics, control principles, and experimental or simulation results. Review results indicate the feasibility of applying CVSWTs with such mechatronic transmissions and highlight superiorities of the CVSWTs with power splitting transmission. The CVSWT with power splitting transmission will be particularly suitable for megawatt‐scale turbine systems and will hence increase the economic competitiveness of these turbines due to its large power capacity and high reliability. The directions or challenges for future investigations of CVSWTs with such mechatronic transmissions are also presented to foster in‐depth understanding of such CVSWTs and their control strategies.  相似文献   
8.
9.
李飞龙  王健  孙斌 《中州煤炭》2018,(11):130-134
为了对某井田采空区的埋深、地理位置以及现状进行精细化了解,确保井田在后期开采过程中矿井开采设计合理,采用层析成像法,研究了煤矿采空区地球物理特征、井田的地质概况以及层析成像在采空区勘探中的应用,采用炸药进行激发,接收点设置在地面,设置10条测线,共设置407道。研究得出:当地震波穿过采空区时,其能量、频率和能量均发生了显著的变化;在研究区,钻孔ZK2、ZK3钻孔位置处出现了显著的低速异常,表明该位置有采空区的存在,然后与实际钻孔资料进行对比分析,得出的反演结果较好地预测了采空区的位置,研究为同地质条件下井田采空区探测提供了借鉴。  相似文献   
10.
选择Sasobit和Evotherm 3G两种温拌剂对温拌LDPE沥青混合料制备工艺和性能进行研究。首先,比较变温等体积法和等黏温度法两种方法,并确定两种温拌混合料的拌和及击实温度。在此基础上,分别采用车辙试验、低温弯曲试验、中点加载弯曲试验以及冻融劈裂试验评价70#、LDPE、Sasobit-LDPE以及3G-LDPE四种沥青混合料的高温性能、低温性能、疲劳性能和水稳定性。结果表明,两种温拌技术均是可行的,Sasobit和3G温拌技术可使施工温度降低20℃和15℃。与热拌LDPE沥青混合料相比,Sasobit温拌沥青混合料具有更好的高温性能和水稳定性,在高应力比条件下抗疲劳性能更好,低温性能虽变差,但是优于70#沥青混合料;3G温拌沥青混合料的高温性能,低温性能以及水稳定性则与热拌LDPE沥青混合料各项性能较为接近,抗疲劳性能变差,但是优于70#沥青混合料。  相似文献   
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