首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   331篇
  免费   57篇
  国内免费   22篇
电工技术   30篇
综合类   36篇
化学工业   12篇
金属工艺   16篇
机械仪表   106篇
建筑科学   22篇
矿业工程   41篇
能源动力   4篇
轻工业   2篇
水利工程   6篇
石油天然气   7篇
武器工业   3篇
无线电   11篇
一般工业技术   26篇
冶金工业   8篇
自动化技术   80篇
  2024年   1篇
  2023年   7篇
  2022年   17篇
  2021年   16篇
  2020年   21篇
  2019年   13篇
  2018年   9篇
  2017年   22篇
  2016年   18篇
  2015年   15篇
  2014年   40篇
  2013年   22篇
  2012年   46篇
  2011年   28篇
  2010年   23篇
  2009年   9篇
  2008年   14篇
  2007年   13篇
  2006年   10篇
  2005年   11篇
  2004年   7篇
  2003年   10篇
  2002年   7篇
  2001年   4篇
  2000年   2篇
  1999年   4篇
  1998年   5篇
  1997年   4篇
  1996年   4篇
  1995年   1篇
  1994年   4篇
  1993年   1篇
  1991年   1篇
  1983年   1篇
排序方式: 共有410条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为研究动车组司机室空调蒸发器的噪声响应,建立某型司机室分体式空调蒸发器的计算流体动力学模型,采用FLUENT中的大涡模拟(large eddy simulation, LES)计算瞬态气动流场。对瞬态流场数据进行傅里叶变换,得到空气流场的频域数据。基于流场频域数据,采用Virtual.Lab的边界元法计算蒸发器的气动噪声,采用声压法计算蒸发器的辐射声功率,并与测试结果进行对比分析。结果表明:蒸发器出口位置气动噪声最高,最大声压级高于56 dB;最大声功率级出现在125~400 Hz的低频段;声功率级随着频率的增加逐渐降低,但在5 000 Hz的高频辐射中声功率级仍然超过55 dB,这表明空调蒸发器气动噪声属于宽频噪声;计算结果与测试结果吻合良好,验证声压法计算空调蒸发器气动声功率可行。  相似文献   
2.
潘乐  石守东 《粘接》2014,(10):74-76
从国外的实际经验和木材与聚氨酯胶粘剂粘接机理出发,介绍了高速动车组地板支撑粘接用胶的选型思路和技术要求。  相似文献   
3.
杨松柏 《中国涂料》2014,(10):34-37,68
阐述了中国高速铁路的现状、相关标准、特点、施工以及发展趋势,对高铁涂料技术的改进和生产提供明确的方向和技术参数指标。  相似文献   
4.
构架作为铁道车辆转向架的主要承载结构,要保证构架具有足够的强度和可靠性。参考《200 km/h及以上速度等级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定》(简称《暂规》),以某型高速动车组转向架构架为研究对象,利用有限元软件ANSYS Workbench完成了构架的静强度分析。根据静强度分析结果,利用Goodman-Smith疲劳极限线图对构架的疲劳强度进行了评估。结果表明,构架的静强度和疲劳强度满足规定要求。  相似文献   
5.
基于红外热成像技术的车厢内部火灾预警研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
红外热成像技术是目前最为实用的火灾预警检测手段之一,可以有效提高列车车厢的运行安全。基于红外热像仪的原理及优点,结合动车组车厢较为狭长的特点,探讨红外探测器的镜头选择;提出了融合绝对温度和基于高度变化的火焰判定概率模型,提高了火焰检测的精度。在动车车组车厢环境中的测试验证了方法的有效性和稳定性,降低虚警。  相似文献   
6.
通过对不同简化条件下运用传统材料力学方法与SolidWorks Simulation有限元方法对液压支架平衡千斤顶铰接销轴进行力学计算与有限元分析对比,在正确设置边界条件、载荷、约束并且合理划分网格的情况下,SolidWorks Simulation有限元分析方法简单易行,更能接近实际工况,对设计工作起到很好的指导、参考作用。  相似文献   
7.
国内高速动车组对可靠性技术要求越来越高,系统关键设备的温升直接影响动车组的长期可靠性,研究温升问题具有重要意义。笔者介绍了基于VC++6.0开发的高速动车组温升计算软件,该软件采用嵌入式系统完成信号采集,采用以太网和socket完成服务器端与客户端之间的网络通信和数据传输,通过建立4QC整流器、逆变器、牵引电机和变压器的热模型最终实现了软件的温升实时计算和波形显示。实验结果表明,该软件界面简洁,操作简便,为高速动车组仿真系统提供了良好的温升模拟环境。  相似文献   
8.
采用高精度微震监测技术,结合现场支架阻力观测,对大采高综放开采顶板活动规律进行了研究。研究表明:微震事件的频次和能量具有明显的周期性,微震事件在高度上的动态发展规律反映出大采高综放顶板来压存在大小周期现象,且这种现象与工作面宏观观测得到的周期来压具有一致性;根据微震监测和支架阻力观测结果得出大采高综放开采顶板为“悬臂梁-铰接岩梁”结构。  相似文献   
9.
为了降低动车组部件在一个寿命周期内的维修总成本,以动车组五级修程时需要更换的部件为研究对象,基于现行的分级检修制度,提出一种动车组部件多级非完美预防性维修策略。以故障对动车组运行安全和对动车组晚点的影响以及故障维修难易程度作为故障风险的评价指标,使用层次分析法和评分法量化评价部件的故障风险。将动车组部件非完美维修方式划分为初级维修、中级维修和高级维修三个级别,克服了以往模型中非完美维修方式单一、忽视实际维修中普遍采用多级非完美维修方式的不足。算例仿真结果表明,提出的维修策略可使动车组部件在一个寿命周期内保持更高的可靠度水平且总成本也有所减少。  相似文献   
10.
文章阐述了高速在动车组在车辆已完成整列编组并且处于不通电状态时,对车上终端装置、中央装置、牵引变流器以及制动控制装置等设备的光纤连接器的光学性能测试的基本方法、技术要求和注意事项,以及光纤损耗超标时对光纤端面的清洁方式,并介绍了一些光纤测试设备仪器的特点和使用方法。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号