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1.
基于Borland C++的化工仿真实验考核方法   总被引:3,自引:2,他引:1  
化工仿真的关键是设计精确、快速实时的过程动态数学模型,还需具备完善的自动评分功能。自动评分为进一步提高学生的操作水平提供依据。本文运用Borland C ,设计过程趋势图,趋势图如实记录了学生操作的全过程。学生在做完化工仿真实验后,提交工况文件。教师通过读取历史工况文件、计算机评分画面,结合分析各项指标的历史曲线画面,对化工仿真实验进行考核。考核结果更加客观、公正、合理、科学。  相似文献
2.
GMS卫星红外云图数据压缩   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍一种模拟仿真类实时三维图形应用开发工具RGBGameBuilder的设计,它的组成和应用结构、帝时引擎和使用的主要三维图形处理技术。  相似文献
3.
软件工程课程模拟教学法初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
目前,软件工程课程教学中的教学实践与实际软件开发环境存在较大差距,在国外,采取模拟教学法是解决这一问题的重要举措,在软件工程课程教学中采用模拟教学法受到学术界越来越多的关注。本文阐述基于模拟的软件工程教学法的背景、种类及其基本过程,并给出一个实例加以说明,对今后在国内开展这一教学有借鉴作用。  相似文献
4.
基于虚拟现实技术的航空涡扇发动机仿真系统   总被引:2,自引:1,他引:1  
利用虚拟现实技术的优势和特点,研制成功一大型航空燃气涡轮风扇发动机仿真系统.系统采用了多种虚拟现实的关键技术,创造了一个具有强烈沉浸感和真实感的虚拟实验环境,并利用此环境结合航空发动机的专业知识开发成功了三大功能模块,直观生动地揭示了发动机原理,发动机构造,发动机试车等航空燃气涡轮风扇发动机的主要部分专业理论知识,为航空发动机领域相关从业人员带来了一种全新的学习研究工具.  相似文献
5.
大客车动力性和燃油经济性的计算机模拟   总被引:2,自引:0,他引:2  
李伯岳  宋传学 《计算机仿真》2007,24(9):255-257,292
针对客车动力匹配设计中,经常出现试验车的油耗值偏大、动力性偏低的问题,进行了分析.利用Lagrange插值、最小二乘法和线性回归等原理,建立了发动机发动机外特性、万有特性、被动式空调损失功率、消声器损失功率、冷却系统损失功率和非稳定工况发动机性能修正模型.运用Matlab软件,开发了大客车动力性与燃油经济性较为精确的计算机模拟程序,并以YBL6980C03型客车为实例,进行了程序运算,程序计算结果与试验结果基本一致,达到了对大客车动力性与燃油经济性预估的目的,加快了产品开发的速度,降低了产品开发的成本.  相似文献
6.
核电站仿真分析系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了核电站仿真分析系统的技术方案和功能。该系统功能结合了核电站安全分析程序的算法和实时仿真技术,实现变量数据管理,仿真计算控制,图形界面的运行状况监视和参数输入输出,可用于电站系统设计,培训,运行规程制定和事故分析的方面。  相似文献
7.
基于遗传算法的MPLS网络流量工程研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对MPLS网络的流量工程问题,用多目标规划的方法建立数学模型,并在网络的入口出口节点对之间建立多条标记交换路径来进行分流。针对该问题的NP-hard特性,提出一种基于遗传算法的求解方法。算法采用自然数编码的方法来提高搜索效率,并进行了仿真。仿真结果表明该方法是行之有效的,有效地改善了网络的资源利用情况。  相似文献
8.
液体冲压发动机仿真模型研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
发展了一种弹用液体冲压发动机仿真模型.利用小偏离线性化理论和分段集总参数法,分别研究了超声速进气道、燃烧室和可调收敛喷管的建模方法.以正激波作为上边界,燃油流量的小变化作为扰动方程,喷管作为下边界,从而建立了液体冲压发动机仿真模型.根据所建立的仿真模型,对冲压发动机系统进行了仿真实验.仿真结果验证了仿真模型的有效性和合理性.该模型可用于液体冲压发动机控制系统的研究.  相似文献
9.
LANPRO,作为正在开发中的模拟器 PROSIM 中的一个语言处理器,被设计成为一个通用化的,与问题描述语言(POL)及任何数据入口可分离的关键字处理系统。它不仅适用于化工过程模拟的 POL 处理,而且也可作为其它(如冶金)过程模拟的语言处理器,但此时,LANPRO 中的任何 FORTRAN 码却不必加以修改;并且,所有有关 POL 的信息是可变的。  相似文献
10.
In this paper, we describe the traffic simulation system which analyzes a traffic flow in a road network. The system is constructed and operated on the parallel computer AP1000. A database of a road network is implemented with the object-oriented programming technique. Elements of a road network are regarded as objects, and vehicles which move on the lanes are regarded as attributive data. The database is divided into sub-databases and assigned to each processor. The system calculates the behavior of vehicles in parallel. Sending and receiving data among the objects are carried out with message passing on the communication network. Moreover, we show the results of the vehicles behavior, and evaluate the parallel efficiency.  相似文献
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