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1.
为了使高速列车正点运行到达目的车站,提出了基于STeC(时空一致性)语言的高速列车运行模型与算法。该模型具有位置触发自动调整高速列车运行的特点,实现动态确定高速列车制动点并保证列车正点到达目的车站,从而满足了高速列车运行实时系统对时间和空间的一致性要求。通过Matlab/Simulink的仿真测试,证明了该模型的正确性和有效性。  相似文献   
2.
即插即用微电网集群分布式优化调度   总被引:3,自引:1,他引:2  
在一致性和模型预测控制理论的基础上,提出了一种本地集中优化、全局分布式迭代的分布式优化框架。该框架可以很好地解决大规模的微电网集群(MGC)分布式优化求解问题。在每次迭代中,各个微电网平行地求解对应的子问题,并用求解得出的互联功率不断更新拉格朗日乘法子直至聚合。同时,通过调节惩罚因子的大小,可以控制本地微电网消耗本地分布式能源的程度,以使得MGC具有强的灵活性。尤其地,所提分布式框架可通过调整辅助聚合常数的值实现子微电网的即插即用功能。仿真结果表明,所提方法仅需要少量迭代即可达到全局最优,同时证明了即插即用功能的有效性。  相似文献   
3.
对多台大型锅炉EDTA化学清洗中EDTA残余浓度降低的原因进行了分析,并提出了对策.  相似文献   
4.
道路病害主要表现在路面破损上,其原因是路面结构本身强度不足,在行车荷载反复作用下产生破损;另外是由于路基稳定性不足,将各种病害反射到路面结构上,使路面产生破损。本文通过对哈尔滨市区道路调查,得出了路面状况指数(PCI)值与路基土含水量,分析路基稠度与路基回弹模量之间的关系,得出影响道路状况的具体因素,为寒区城市道路病害的防治提供指导和依据。  相似文献   
5.
基于块结构稀疏度的自适应图像修复算法   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
现有基于稀疏性的图像修复算法采用固定大小的待填充块和邻域一致性约束,且在全局搜索待填充块的最优匹配块,既降低了待修复区域的结构连贯性和纹理清晰性,又增加了算法的时间复杂度.针对上述问题,根据破损区域特性和块结构稀疏度间的关系,提出基于块结构稀疏度的自适应图像修复算法.根据最大优先权值点的块结构稀疏度值,设定不同参数以自适应选取待填充块大小、邻域一致性约束权重系数和局部搜索区域大小,并通过仿真实验分析讨论了各参数选取.实验结果表明本文算法较文献算法在峰值信噪比上提高0.3dB ~ 1.2dB,并且提高算法速度3~7倍.  相似文献   
6.
设{Xn,n≥1}是同分布的ND随机变量序列,f(x)为其概率密度函数,基于x1,x2,…,Xn,对密度函数f(x)的核估计进行了讨论,根据ND序列的性质和不等式,在适当的条件下证明了其强相合和r阶矩相合.  相似文献   
7.
一种信号除噪算法及其在纸浆浓度控制中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
基于小波变换的时频分析,利用小波变换下有效信号和噪声在多尺度空间中不同的模极大值传播特性,给出了一种去除纸浆浓度检测信号中噪声的算法,理论分析和仿真都表明了该算法的有效性。  相似文献   
8.
脱硫用水力旋流器进口压力与浓度对其性能影响的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本实验研究了水力旋流器的进口压力与浓度对旋流器性能的影响,包括生产能力、分级效率、分级精度、分级粒度等指标。对于不同的浓度和进口压力对旋流器性能的影响做了定性的分析,研究其变化规律有助于水利旋流器的进一步优化和改进。  相似文献   
9.
机电系统动力学数字仿真可信性研究与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
以复杂机电系统动力学数字仿真为背景,阐述了数字仿真可信性的概念、理论与研究方法。研究了数字仿真稳态性能与瞬态性能可信性的定量评估方法,给出了应用实例。  相似文献   
10.
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