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1.
航空发动机离心叶轮叶片动特性试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
在离心压气机试验台对离心叶轮叶片动应力测量技术进行了试验研究,介绍了应用电阻应变计和高速滑环引电器成功录取了压气机台架试车转速至39500 r/min的离心叶片动应变数据,分析了测试过程中遇到的问题,提出了今后测试的改进措施,并对试验结果进行了初步的分析.通过研究获得离心压气机工作过程中,大小离心叶片动频和动应变随转速变化的规律以及叶片在特定气动力激励条件下的动态响应.  相似文献
2.
在飞机损伤准确识别问题的研究中,飞机机翼结构的局部小损伤识别对于机翼的在线监测和及时检修有重要的意义.针对仅能获得有限试验样本而造成识别精度不高的问题,提出了一种将模态频率和支持向量机(SVM)相结合的新方法,对机翼结构进行局部小损伤程度识别研究.利用ANSYS软件构建无损和有损机翼仿真模型,于不同损伤工况下对其进行模态分析,在SVM良好小样本泛化能力基础上建立了准确的损伤识别学习机,并通过网格寻优对参数进行优化处理,最后得出识别结果.为了验证识别结果的可信性,同时取用另两组核函数和BP神经网络方法进行对比试验.结果表明,小样本条件下,用模态频率和SVM结合来识别机翼的小损伤程度的方法是可靠有效的.  相似文献
3.
为提升汽车发动机油底壳动刚度,减少其振动噪声,对其动力学性能进行优化.利用Solid Works设计某型号油底壳初始模型,采用Abaqus分析其模态和频率响应,并根据分析结果对原始模型进行优化设计.优化后的汽车发动机油底壳结构动力学性能显著提升.  相似文献
4.
建立某开关电源设备机柜的模型,通过HyperWorks对其进行结构模态分析和谐响应分析,得到机柜模态频率值和模态频率响应值,且与实际测试结果相差较小,说明仿真所采用的模拟连接和模拟结构部件的方法基本符合实际.由分析结果可知,结构的固有频率较低,模态频率响应值较大.用仿真软件进行机柜结构优化,结构的固有频率提高,模态频率响应值降低,从而提高开关电源设备机柜的抗地震性能.  相似文献
5.
为验证某高速列车车下吊挂系统模态与车体模态的匹配关系,以及不同轮轨载荷下振动热点区域的幅频响应特性,用HyperMesh建立车体有限元模型,利用Radioss对模型进行模态、频率响应和谐响应分析,得到整车模态参数和车体各测点的响应变化曲线.结果表明,吊挂设备采用弹性悬挂可大幅增加整备状态下垂向弯曲频率;该车空调平顶处局部刚度大幅下降,吊挂设备的垂向激励频率应该避开24 Hz及其倍频;吊挂设备不宜直接吊挂在地板上.  相似文献
6.
针对某型地铁车辆转向架在被吊起时起保护一系悬挂系统作用的轴箱吊耳在车辆运营中多次发生断裂的问题,用HyperWorks建立吊耳的有限元模型,以试验数据作为输入分析模态频率响应,通过仿真结果与试验结果的对比调整模型,保证模型仿真的准确性.综合分析仿真结果和试验结果,找出引起吊耳模态频率响应过大的原因,利用OptiStruct进行结构拓扑优化,根据优化结果提出4种新方案,并分别对比各方案的静强度、模态频率、模态频率响应和体积等,确定最佳设计方案.  相似文献
7.
In modal frequency response analysis, the dynamic analyst is often faced with the structure’s dynamic behavior, the modal contributions included, over a frequency window rather than at a single frequency. Therefore a new method in modal frequency response analysis has been developed for computing both complex modal-contributions and real, actual modal-contributions over a frequency range. Contributions from normal modes to displacement, velocity, or acceleration of a set of selected evaluation points (grid-component combinations) are considered. The focus lies on identifying the major actual-contributions from normal modes and the frequency range they are active in. The method is valid for all branches of mechanical engineering. With the thorough knowledge of the dominant modal-contributions to the physical motion response of relevant structure locations and the modal contributions’ frequency history, the traditional design process can substantially be enhanced. It is worthwhile to notice that by the use of the presented procedure the dynamic analyst may find innovative redesigns which the automatic structural optimizers are not able to find. Examples are given to demonstrate the application, the strength of the coupling between modes, the influence of base and force excitation on the modal contributions and, finally, some recommendations on how to reduce undesired structural responses.  相似文献
8.
针对恶劣环境下高频信号的干扰与由封装引起的结构失效,设计了一种MEMS高g加速度传感器,通过灌封实现机械滤波,保证封装的可靠性。根据传感器封装工艺,利用ANSYS软件建立有限元模型,仿真分析了灌封技术对传感器结构和性能。结果表明:灌封技术可提高传感器的高过载能力和输出灵敏度,灌封弹性模量相对较大、密度相对较小的灌封胶可提高传感器的高过载能力和灵敏度。  相似文献
9.
以某全新开发的SUV非承载式车身为研究对象,建立V91车身有限元模型,并进行模态分析.为使车身1阶模态满足目标值要求,对车身进行灵敏度分析和截面刚度分析,并提出改进方案.经过优化,车身的1阶弯曲模态提升7.8%,1阶扭转模态提升25.7%.研究结果可为企业研发非承载式SUV车身提供参考.  相似文献
10.
针对含间隙的两自由度弹簧-质量分段振动系统的非线性模态开展了研究。首先,解析确定了分段保守自治系统发生同相和反相模态运动的初始位移,并采用加权平均方法确定了分段振动系统的模态频率,及其在位形空间模态曲线。然后,采用数值方法求解了系统的非线性模态曲线和模态频率,与本文获得的解析模态频率比较,说明本文的结果较等效模态频率有更好的精度。研究结果表明:在一定的参数条件下,系统的非线性模态个数会高于系统的自由度数目,系统可能发生内共振,而产生多余模态。多余模态运动是两振子同向振动中含有异向振动,说明多余模态是在同相模态运动和反相模态运动之间转换的模态。  相似文献
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