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1.
The essential requirement for precise localization of a self-driving car is a lane-level map which includes road markings (RMs). Obviously, we can build the lane-level map by running a mobile mapping system (MMS) which is equipped with a high-end 3D LiDAR and a number of high-cost sensors. This approach, however, is highly expensive and ineffective since a single high-end MMS must visit every place for mapping. In this paper, a lane-level RM mapping system using a monocular camera is developed. The developed system can be considered as an alternative to expensive high-end MMS. The developed RM map includes the information of road lanes (RLs) and symbolic road markings (SRMs). First, to build a lane-level RM map, the RMs are segmented at pixel level through the deep learning network. The network is named RMNet. The segmented RMs are then gathered to build a lane-level RM map. Second, the lane-level map is improved through loop-closure detection and graph optimization. To train the RMNet and build a lane-level RM map, a new dataset named SeRM set is developed. The set is a large dataset for lane-level RM mapping and it includes a total of 25157 pixel-wise annotated images and 21000 position labeled images. Finally, the proposed lane-level map building method is applied to SeRM set and its validity is demonstrated through experimentation.   相似文献   
2.
针对传统解列断面算法复杂度高的问题,提出一种基于改进LFM算法的解列断面搜索方式。首先,基于节点间电气联系和能量转移分布熵完成电网加权复杂网络建模;其次,基于主动解列断面约束条件,对LFM算法做适应性改良;最后,通过改进LFM算法得到解列断面,并在IEEE39节点系统中验证了算法有效性。仿真结果表明,改进LFM算法可充分考虑传统解列断面的约束条件,在算法具有较低复杂度的同时对系统运行状态更强的适应性。  相似文献   
3.
The ordered weighted averaging (OWA) operators play a crucial role in aggregating multiple criteria evaluations into an overall assessment supporting the decision makers’ choice. One key point steps is to determine the associated weights. In this paper, we first briefly review some main methods for determining the weights by using distribution functions. Then we propose a new approach for determining OWA weights by using the regular increasing monotone quantifier. Motivated by the idea of normal distribution-based method to determine the OWA weights, we develop a method based on elliptical distributions for determining the OWA weights, and some of its desirable properties have been investigated.  相似文献   
4.
In multicriteria decision-making (MCDM), the existing aggregation operators are mostly based on algebraic t-conorm and t-norm. But, Archimedean t-conorms and t-norms are the generalized forms of t-conorms and t-norms which include algebraic, Einstein, Hamacher, Frank, and other types of t-conorms and t-norms. From that view point, in this paper the concepts of Archimedean t-conorm and t-norm are introduced to aggregate Pythagorean hesitant fuzzy information. Some new operational laws for Pythagorean hesitant fuzzy numbers based on Archimedean t-conorm and t-norm have been proposed. Using those operational laws, Archimedean t-conorm and t-norm-based Pythagorean hesitant fuzzy weighted averaging operator and weighted geometric operator are developed. Some of their desirable properties have also been investigated. Afterwards, these operators are applied to solve MCDM problems in Pythagorean hesitant fuzzy environment. The developed Archimedean aggregation operators are also applicable in Pythagorean fuzzy contexts also. To demonstrate the validity, practicality, and effectiveness of the proposed method, a practical problem is considered, solved, and compared with other existing method.  相似文献   
5.
为提高稀疏表示跟踪模型性能,提出一种分段加权的反向稀疏跟踪算法,将跟踪问题转化为在贝叶斯框架下寻找概率最高的候选对象问题,构造不同的分段权重函数来分别度量候选目标与正负模板的判别特征系数。通过池化来降低跟踪结果的不确定性干扰,选择正负模板加权系数差值最大的候选表示作为跟踪结果。实验表明,在光照变化、遮挡、快速运动、运动模糊情况下,所提出的算法可以确保跟踪结果的准确性和鲁棒性。  相似文献   
6.
Weighted power means with weights and exponents serving as their parameters are generalizations of arithmetic means. Taking into account decision makers' flexibility in decision making, each attribute value is usually expressed by a q-rung orthopair fuzzy value (q-ROFV, q1), where the former indicates the support for membership, the latter support against membership, and the sum of their qth powers is bounded by one. In this paper, we propose the weighted power means of q-rung orthopair fuzzy values to enrich and flourish aggregations on q-ROFVs. First, the q-rung orthopair fuzzy weighted power mean operator is presented, and its boundedness is precisely characterized in terms of the power exponent. Then, the q-rung orthopair fuzzy ordered weighted power mean operator is introduced, and some of its fundamental properties are investigated in detail. Finally, a novel multiattribute decision making method is explored based on developed operators under the q-rung orthopair fuzzy environment. A numerical example is given to illustrate the feasibility and validity of the proposed approach, and it is shown that the power exponent is an index suggesting the degree of the optimism of decision makers.  相似文献   
7.
8.
刘虎  周野  袁家斌 《计算机应用》2019,39(8):2402-2407
针对多角度下车辆出现一定的尺度变化和形变导致很难被准确识别的问题,提出基于多尺度双线性卷积神经网络(MS-B-CNN)的车型精细识别模型。首先,对双线性卷积神经网络(B-CNN)算法进行改进,提出MS-B-CNN算法对不同卷积层的特征进行了多尺度融合,以提高特征表达能力;此外,还采用基于中心损失函数与Softmax损失函数联合学习的策略,在Softmax损失函数基础上分别对训练集每个类别在特征空间维护一个类中心,在训练过程中新增加样本时,网络会约束样本的分类中心距离,以提高多角度情况下的车型识别的能力。实验结果显示,该车型识别模型在CompCars数据集上的正确率达到了93.63%,验证了模型在多角度情况下的准确性和鲁棒性。  相似文献   
9.
针对人脸识别因光照、姿态、表情、遮挡及噪声等多种因素的影响而导致的识别率不高的问题,提出一种加权信息熵(IEw)与自适应阈值环形局部二值模式(ATRLBP)算子相结合的人脸识别方法(IE (w) ATR-LBP)。首先,从原始人脸图像分块提取信息熵,得到每个子块的IEw;然后,利用ATRLBP算子分别对每个人脸子块提取特征从而得到概率直方图;最后,将各个块的IEw与概率直方图相乘,再串联成为原始人脸图像最后的特征直方图,并利用支持向量机(SVM)对人脸进行识别。在AR人脸库的表情、光照、遮挡A和遮挡B四个数据集上,IE (w) ATR-LBP方法分别取得了98.37%、94.17%、98.20%和99.34%的识别率。在ORL人脸库上,IE (w) ATR-LBP方法的最大识别率为99.85%;而且在ORL人脸库5次不同训练样本的实验中,与无噪声时相比,加入高斯和椒盐噪声后的平均识别率分别下降了14.04和2.95个百分点。实验结果表明,IE (w) ATR-LBP方法能够有效提高人脸在受光照、姿态、遮挡等影响时的识别率,尤其是存在表情变化及脉冲类噪声干扰时的识别率。  相似文献   
10.
为建设能源互联网,充分应用“大云物移智”等现代信息技术,文章从SDN网络架构模型出发,根据不同类型流量,将云数据中心网络划分为3张相互隔离的网络,即业务网、存储网和管理网,然后详细阐述了3张网的设计方案,并给出了一个从传统数据中心向云数据中心发展的演进步骤,为搭建适应快速增长的业务需求的云数据中心提供了思路。  相似文献   
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