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1.
主变压器故障分析及对策   总被引:1,自引:1,他引:0  
张鹏  孙克英  冯斌  付高先 《变压器》2006,43(3):42-43
1事故情况及检查 青岛供电公司某变电站一台主变压器型号为SFPS7-150 000/220,电压比为220kV/38.5kV/10.5kV.1989年8月出厂,同年12年投入运行.故障前运行一直良好.2002年10月2日4时15分,主变重瓦斯保护动作,三侧开关跳闸并退出运行.故障前系统无操作,故障后运行人员立即对主变进行了检查,外壳无异常变形,压力释放阀无动作喷油现象.  相似文献   
2.
张鹏  冯斌  付高先 《变压器》2007,44(4):58-59
1前言 变压器有载调压分接开关是在变压器励磁或负载状态下进行挡位转换操作、调节变压器绕组分接位置,从而改变变压器二次输出电压的装置.分接开关是由切换开关、分接选择开关、快速机构、范围开关和操作机构组成.分接开关的切换开关是单独浸在油室中的.为了防止切换开关油室中产生的污秽物及游离碳进入和污染变压器本体而影响变压器的绝缘性能,开关油室与变压器本体油箱是隔离的.随着电网电压等级提高,有载调压分接开关容量相应增大.用户对电压质量的要求越来越高,分接开关每天动作的次数也越来越多,因而有载调压分接开关在运行中出现的问题也越来越复杂.在切换开关切换中变压器油起着熄灭电弧和绝缘作用,其每次切换后变压器油可能产生分解物和游离碳,导致变压器油劣化和绝缘性能下降.变压器厂和有载调压分接开关厂在设计有载调压分接开关时可能没有考虑切换开关油室中的变压器油的在线过滤问题,因此,有载调压分接开关运行维护导则要求有载分接开关每运行到一定周期或一、二年,需要将油室油换掉和吊芯检修.  相似文献   
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