300MW机组单床、双床CFB锅炉布置方式及运行调整方式对比

对内蒙古京泰发电有限责任公司的单床CFB锅炉与神华神东电力萨拉齐发电厂双床CFB锅炉进行比较.2种锅炉在燃烧室布置、给煤系统及排渣系统布置、返料器布置方式上有较大区别.单床CFB锅炉在运行中应做到以下几点:保证高负荷时床温维持在890～920℃,建立良好的锅炉物料内外循环环境,调整好入炉煤粒径及选用煤种应尽可能接近设计值等.双床CFB锅炉除了遵循单床CFB锅炉的调整方式,还需尽量维持两侧燃烧室床温一致、床料高度相同及给煤量、流化风量相同等,否则会出现翻床现象.总体来说,双床CFB锅炉较单床CFB锅炉的燃烧效率高,值得推广应用,但易出现的翻床问题,还有待进一步探讨解决.     

基于深度卷积神经网络的飞机识别研究

为快速准确识别机场遥感图像飞机目标,提出了一种深度卷积神经网络与边缘轮廓特征提取技术结合的识别算法。利用深度卷积神经网络对机场遥感图像中飞机目标进行深度特征提取,针对飞机停机位置存在阴影的问题,结合优化后的Canny算子得到目标轮廓,经由支持向量机给飞机分类。算法主要有两个阶段。第一阶段为训练阶段,主要对深度卷积神经网络进行训练,将获得的特征归一化;利用Canny算子得到边缘特征,通过主成分分析法得到飞机主轴,求解主轴两侧边缘点欧氏距离作为特征向量;接着完成支持向量机分类器训练。第二阶段为测试阶段,主要对算法进行验证并测试准确性。实验结果证明,算法识别的正确率高达94.39%,能够较好地识别飞机目标。     

基于稀疏表示多子模板的鲁棒目标跟踪算法

目标跟踪技术是一项富有挑战性的研究课题,在红外成像搜索、红外精确制导、智能监控、运动识别等领域有着广泛的应用。文中提出了一种基于稀疏表示多子模板的鲁棒目标跟踪算法。首先,提出一种基于自适应辨别信息的子模板选择方法,最大限度地捕捉目标的结构信息,提高模板子块的整体描述;针对直方图对光照敏感的缺点,引入了稀疏表示理论对子模板进行描述,提高模板子块的表达能力和适应能力;其次通过构造表决图的形式对目标位置进行表决和融合决策;最后设计了一种动态的子模板更新策略,来有效地应对目标外观模型的变化。在大量测试图像序列中的仿真实验表明,文中所提算法可以有效应对形变、光照变化、部分遮挡、完全遮挡以及虚假目标干扰和背景干扰,具有较高的鲁棒性。     

RIM充模过程中流动行为研究

本文采用无化学反应的低粘度流体进行ＲＩＭ充模过程的冷态模拟研究。考察了充模过程中的基本流动行为。对稳定铺展流、失稳流、射流和绕流等各种充模现象进行了描述、分析，并提出了各种流动行为的判别准则。     

液压成形S500MC高强钢汽车轮辋疲劳性能的有限元模拟

以厚度为2.0 mm的S500MC微合金高强钢板为材料,采用液压成形工艺制造汽车轮辋,通过有限元方法分析该轮辋的疲劳性能,并与常规滚压成形2.3 mm均匀壁厚SPFH540中强度低合金钢轮辋和2.0 mm均匀壁厚S500MC微合金高强钢轮辋进行对比.结果表明:液压成形轮辋壁厚的最大减薄率为10.9％;液压成形轮辋的截面弯曲应力和径向应力变化趋势与2种滚压成形轮辋的一致,说明轮辋局部减薄不会使其所受应力发生明显变化;液压成形轮辋的最大弯曲应力和最大径向应力低于该钢的屈服强度,最大弯曲应变和最大径向应变均远小于屈服应变,且疲劳性能安全系数均大于1,表明壁厚局部减薄不会影响轮辋的弯曲和径向疲劳性能.     

大辽河特大桥高桩承台轻型吊箱的施工

文章主要介绍吊箱的施工设计、工艺流程及施工要点。在大辽河特大桥深水施工中 ,设计了轻型吊箱 ,并在支吊系统、内撑系统及下沉系统作了新的研究和实践     

超宽带接收机IQ不平衡估计与补偿方法

针对多频带正交频分复用超宽带(MB-OFDM UWB)接收机中由于IQ不平衡导致系统性能恶化的问题,提出了一种时频域联合的IQ不平衡参数估计和补偿方法。首先接收机利用前导符号在时域进行IQ不平衡估计完成数据预补偿,然后接收机利用设计的交织导频在频域进行残余IQ不平衡的逐段估计和补偿。仿真结果表明,在频率相关的IQ不平衡情况下,信噪比高于8 d B时,时频域联合的参数估计和补偿方法在接收性能上优于单一时域估计。实验结果表明,该算法可以有效克服超宽带系统中普遍存在的IQ支路不一致性问题,性能提升效果显著。     

保证高水分褐煤中速磨制粉系统出力的研究

为了解决燃用高水分褐煤锅炉中速风扇磨煤机制粉系统出力不足、磨煤机振动、堵塞等问题,以内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司600MW机组锅炉为例阐述了褐煤直流锅炉及其制粉系统的特点,分析了制粉系统出力不足的原因,提出了保证安装质量、一次风率、一次风温和合理的风煤比等措施,满足了制粉系统出力要求,从而保证了600MW机组褐煤直流锅炉经济稳定运行。     

矿井皮带运输机变频控制系统设计

为提高矿井皮带运输机的运行效能,降低矿井皮带运输机的能耗,设计了一种以PLC与变频器为基础的变频控制系统,具体介绍了该系统的系统构架与功率平衡控制策略,分析了系统的硬件设计方案与软件设计方案,并总结了变频控制的主要技术优势.借助该系统,可以以带速风机与煤流量的最佳匹配关系来科学合理地调节电机频率,让运输机实现变频运行与平滑调速,提高运输机的自动化控制水平,并节约能源消耗.