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1.
对新型发电机槽楔用CuNiCrSiZr合金进行了不同的固溶、冷变形、时效等工艺试验,利用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等手段研究了不同热处理工艺及冷变形对CuNiCrSiZr合金的组织与性能的影响。结果表明,经930℃×1 h固溶+45%冷变形+480℃×3 h时效处理后,CuNiCrSiZr合金的硬度和导电率分别可达242 HB和30%IACS,具有良好的综合使用性能,满足发电机槽楔的技术要求。  相似文献   
2.
通过对挤压拉拔成型的CuCo2BeZr槽楔合金进行系列固溶处理和时效处理试验,并对合金金相组织和性能测试分析,确定合金最佳热处理工艺为930℃×1.5 h固溶+490℃×2.5 h时效。该工艺条件下合金的性能达到并超过合金用作转子槽楔的要求,硬度和导电率分别达到242 HB和45.7%IACS。  相似文献   
3.
变电站站界噪声的准确测量是对其进行声环境影响评价、噪声治理的重要前提.当前采用声级计进行测量的方法,在有干扰噪声影响时受影响较大,容易导致测试效率低、结果不可靠.因此提出一种变电站站界噪声抗干扰测量方法,基于双传声器形成测量指向性测量,通过指向性测量的结果计算每个时频点干扰噪声的存在概率,并根据存在概率计算噪声,从而降低干扰噪声的影响,得到更为准确的变电站站界噪声结果.在消声室内搭建了实验系统,通过实验验证了方法的有效性.该方法对于变电站站界噪声抗干扰监测具有重要促进作用,应用前景广泛.  相似文献   
4.
以Al2O3 陶瓷球为对偶材料,借助UMT-2型摩擦磨损试验机研究了温度、载荷和转速对铸态SiCp/A356复合材料干滑动摩擦磨损特性的影响,并利用扫描电镜和奥林巴斯激光共焦扫描显微镜观察分析其磨损行为。结果表明,载荷和转速一定时,随温度的升高,材料的摩擦稳定性和耐磨性能急剧下降,磨损机理也由剥落磨损转变为严重的粘着磨损。磨损过程中,载荷和转速引起材料摩擦表面温度变化,以及材料中SiC颗粒的影响,使得材料的磨损率随载荷增加而增加,摩擦系数则随载荷先增加后减小。随温度、载荷和转速增加,复合材料的摩擦稳定性和耐磨性都大幅度下降。  相似文献   
5.
通过对Cr12Mo V冷作模具钢常规球化退火工艺的改进,进行快速预冷等温球化退火工艺试验,并将经新工艺退火后的合金进行淬火、回火热处理,研究了不同预冷等温球化退火工艺对Cr12Mo V钢最终热处理组织和性能的影响。结果表明:理想的球化退火新工艺是940℃×0.5 h油冷至400℃左右后进行730℃×(1~1.5)h等温退火处理,该工艺处理后获得的碳化物颗粒细小,分布均匀,硬度适当,球化效果好,并大大缩短了退火时间。该钢经理想新工艺退火后再经淬火、回火,其组织和性能均优于经常规退火处理后再经淬火、回火的组织和性能。  相似文献   
6.
为了实现110 kV变电站噪声有效治理,以某噪声超标且需要扩建的110 kV变电站为研究对象,对其声源情况进行测试分析,利用SoundPLAN仿真软件分析了扩建前、后变电站声场分布,提出了变电站噪声治理方案,并进行优化;提出了具体的降噪措施与实施方案,实现了变电站噪声的达标排放。研究成果为110 kV变电站噪声控制方案设计提供了参考。  相似文献   
7.
对新型发电机槽楔用CuNiCrSiZr合金进行了不同的固溶、冷变形、时效等工艺试验,利用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等手段研究了不同热处理工艺及冷变形对CuNiCrSiZr合金的组织与性能的影响。结果表明,经930 ℃×1 h固溶+45%冷变形+ 480 ℃×3 h时效处理后,CuNiCrSiZr合金的硬度和导电率分别可达242 HB和30%IACS,具有良好的综合使用性能,满足发电机槽楔的技术要求。  相似文献   
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