甲烷在固体氧化物燃料电池阳极氧化性能研究

报告了甲烷在固体氧化物燃料电池（ＳＯＦＣ）阳极直接氧化的实验结果。试验表明,甲烷在阳极的氧化过程存在多种反应机制,反应机制取决于电池工作温度和反应空速等。随着温度的升高,甲烷转化率提高,Ｈ２和ＣＯ生成量也不断增加。在ＳＯＦＣ中甲烷不是按完全氧化反应方式进行,而是部分氧化反应过程。随着反应空速的增大,甲烷转化量及Ｈ２和ＣＯ的生成量呈下降趋势。研究发现,干甲烷气作为燃料时,阳极表面可能产生积碳。当电池中通入氧气或水蒸汽时可以消除积碳。在考察ＮＥＭＣＡ效应对ＳＯＦＣ电性能的影响时发现,当外加与电池内部电场同向的电场时,能促进Ｏ２－溢流到阳极表面,改变催化剂的表面功函,改善ＳＯＦＣ电性能。     

直接甲醇燃料电池技术及应用

本文回顾了直接甲醇燃料电池（ＤＭＦＣ）的研究开发历史,系统阐述了ＤＭＦＣ系统中电催化剂选择与设计基本原则、电解质膜材料与甲醇渗透的关系。分析了电池工作温度、工作压力和甲醇进料方式对ＤＭＦＣ电化学性能的影响。     

铁取代氢氧化镍制备、结构与电化学性能Ⅱ结构分析

α-Ni（OH）     

铝取代氢氧化镍制备、结构与电化学性能(Ⅰ)电化学性能

采用化学共沉淀方法制备了取代含量从 0 %～ 30 %Al取代氢氧化镍 ,并详细地讨论了取代Al含量对样品电化学性能的影响。结果表明 ,随着Al含量的增加 ,样品的活化性能和高倍率放电性能变差 ,但当Al含量增加到一定程度 ,样品将呈现出一种不同于 β相的新相结构———α相 ,该相具有较高的放电平台 ,且放电曲线平坦。     

铝取代氢氧化镍制备、结构与电化学性能Ⅱ结构分析

讨论了取代Al含量对Al取代氢氧化镍相结构的影响 ,并从结构分析方面解释了样品的电化学性能。XRD分析表明 ,随着Al含量的增加 ,样品的α相成分增多 ,β相成分减少 ,当Al含量增加到 15 .2 %时 ,样品为单一的α相 ,α相样品在强碱中陈化结构稳定 ,不会转变成 β相。ΙR光谱分析表明 ,要维持稳定的α相 ,在层间间隙内需插入一定量的阴离子如CO2 -3 。     

铁取代氢氧化镍制备、结构与电化学性能——Ⅰ电化学性能

采用化学共沉淀方法制备了取代量为０％ ～４０％ 的Ｆｅ取代氢氧化镍,并详细地讨论了取代Ｆｅ含量对样品的电化学性能的影响。结果表明,随着Ｆｅ含量的增加,样品的活化性能和高倍率放电性能变差,但当Ｆｅ含量增加到１９．１％ ,样品为单一的α相（不同于β相）,该相具有较高的放电平台,且放电曲线平坦。