考虑微电网波动性的电动汽车电价制定策略

针对含电动汽车的微电网运行优化问题,微电网的可再生能源出力和负荷都具有不确定性,如果不能正确有序地处理二者的关系,将会使微电网的经济性与稳定性受到影响,故根据可再生能源出力与负荷的实时关系和负荷的波动情况,为电动汽车负荷制定分时-动态电价,鼓励电动汽车负荷参与微电网需求响应,从而优化微电网运行.最后以某地区微电网模型对所提电价策略进行仿真,并与电动汽车在无序充电和常规分时电价下的运行结果进行比较,验证该策略对微电网的经济性和稳定性的提升.     

考虑风电接入的配电网继电保护方案

针对风电"T"型接入配电网后,原配电网中的继电保护装置会产生误动或拒动问题,首先分析风电"T"型接入对配电网原有继电保护方案的影响,根据其输出特性对纵联保护差动电流整定值进行改进,然后增添基于正序电压幅值的判别依据,再增设正序电压、电流的相角判别依据消除原方案拒动问题,进而形成一 种适用于各故障位置、故障类型的继电保护方案,最后通过含风电接入的110 kV配电网对所提改进继电保护方案进行仿真,并与配电网原保护方案的动作结果比较,验证所提方案提高了风电"T"型接入的配电网继电保护的准确性和可靠性.