基于UML的闸门及启闭设备管理信息系统分析与设计

基于统一建模语言(UML)建模技术,采用面向对象的软件开发方法,阐述了海河水利委员会下属机构自主开发的闸门及启闭设备管理信息系统的分析与设计问题.由于在应用软件的开发过程中采用了UML建模技术及面向对象的软件开发方法,确保了整个应用软件的开发具有较高的效率,确保了应用软件的质量以及具有较强的扩展性、适应性与行业推广性,达到了开发目的.     

基于S7-200 PLC的坝内排水控制系统优化设计

基于检修经验,探索应用替代法、多端口网络输入输出分析法,优化设计S7-200PLC外围控制线路,彻底改造原不稳定、故障频出的坝内排水控制系统。     

坝内排水控制系统故障的分析与处理

针对坝内排水控制系统故障进行相应的检查与分析,发现故障是因负荷过重、两泵竞争起动导致的,优化PLC程序后,坝内排水控制系统的稳定性与可靠性得到提高.     

大黑汀水利枢纽工程弧形闸门开高的检测与修正

针对大黑汀水利枢纽工程主坝28孔弧形闸门开高的检测问题进行了探索性分析与尝试,分析了弧形闸门运行轨迹的数学模型,并基于现场实测数据,运用数据拟合的基本原理推导出开高的数学模型,通过2套方案的比较分析,认为基于实测数据的数学建模方法简单易行,值得推广.     

大黑水库弧门集中控制系统的改进设计

28孔弧型闸门担负着大黑汀水库工程挡水泄洪的繁重任务,其控制系统更是这重中之重.平时工程管理中仅维持单孔就地启闭操作管理运行,倘若需要大流量泄洪,则需要多增加运行人员,这种仍停留在较低管理水平上管理方式,不能满足现代化管理的需要.自1986年工程正式移交管理单位以来,由于原始设计的控制系统存在诸多弊端,不能满足弧门运行要求,一直未正式投入使用.针对原始系统的诸多弊端,重新设计电气控制系统,现就改进后的集中控制系统阐述如下.     

双向门机大车车轮啃轨问题的分析与处理

针对双向门机大车车轮啃轨问题,探究可能原因,通过实地测量,查出该问题主要由车轮的安装中心线偏离轨道中心线引起。采取调整车轮组、加宽轮槽等措施后,问题得以解决。     

西门子6SE70变频器主从控制技术在焦炉机车走行同步控制中的应用

介绍一种采用西门子6SE70变频器主从控制技术,以S7-400PLC为控制核心,通过Profibus现场总线和SIMOLINK相结合的方式来实现焦炉机车行走同步的主从驱动控制系统.     

某水电站桥式起重机变频控制系统的改进设计

文章对某水电站桥式起重机变频系统的局部缺陷进行了探索性的改进设计,提高了原有控制系统的安全性与可靠性,弥补了存在的技术缺陷。