电动汽车充换电站系统优化设计

本文针对目前国内电动汽车充换电站建设设备优化选择方面存在的不足,结合传统充换电设备配置,从换电设备、充电设备的特点以及充电站的调试管理出发,深入浅出地进行探讨.分析、比较了目前几种换电模式的特点,为换电系统的优化设计提供了参考依据.在充电设备方面,提出了直流功率总线式充电系统(DPbus)的概念和设想.该系统可以优化充电系统的配置,降低功率损耗,实现电动汽车和电网之间的能量双向流动,为新能源的接入提供方便的接口,也为电动汽车产业和智能电网有机结合提供一个很好的解决方案.     

混合动力客车用超级电容参数匹配及性能分析

超级电容具有大电流充放电能力、充放电效率高、循环寿命长和低温性能好的优点,但是能量密度低、电压保持能力较差、成本相对较高,在混合动力客车上应用较多.本文基于某车厂二代混合动力客车对电源系统的性能要求和超级电容的充放电特性,进行电源系统参数匹配及仿真分析.分析结果表明超级电容满足混合动力客车性能要求,应用效果较好.     

基于区域分布的中压配电网无功规划

配电网无功规划就是在已确定网架的基础上,合理地规划无功补偿装置的容量,减小配电网无功功率流动,保证配电网安全、优质、经济地向用户供电。文章结合某城市中压配电网的电网规划方案。介绍一种综合配电网负荷特性、供电线路类型及长度等因素进行中压配电网无功规划的方法及具体实施步骤。     

基于区域分布的中压配电网无功规划

配电网无功规划就是在已确定网架的基础上,合理地规划无功补偿装置的容量,减小配电网无功功率流动,保证配电网安全、优质、经济地向用户供电。文章结合某城市中压配电网的电网规划方案。介绍一种综合配电网负荷特性、供电线路类型及长度等因素进行中压配电网无功规划的方法及具体实施步骤。