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为考察不同镀(涂)层管在烟气余热回收过程中的强化传热性能,采用水蒸气和空气的混合气体(w(H_2O)=6%~16%),对其在竖直紫铜管、镍-磷(Ni-P)镀层管及聚四氟乙烯(PTFE)涂层管表面的对流凝结复合传热特性进行了实验研究。结果表明:传热系数随着水蒸气质量分数和气体流速的增加而增加,PTFE涂层具有最佳的传热效果;水蒸气在紫铜管表面发生膜状凝结,在PTFE涂层表面发生珠状凝结,而在Ni-P镀层表面的凝结形式则表现为珠膜共存。对实验数据进行了多元线性回归,得到了含湿混合气体纵掠3种管子的对流凝结复合传热的Nu实验关联式,其理论值与实验值的相对误差在±15%以内,具有较高的准确性。 相似文献
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采用脉冲示踪法在内置螺旋挡板冷态鼓泡流化床上研究了螺旋挡板、加料速率、流化风速、颗粒粒径和床料高度对颗粒在流化床内停留时间分布的影响. 结果表明,颗粒停留时间的无量纲方差从无螺旋挡板时的0.558减小到有螺旋挡板时的0.085,螺旋挡板可有效抑制颗粒返混,增大颗粒运动的平推流趋势;加料速率增大为约2倍时,停留时间减小为约50%,流动更趋向于平推流;床料高度增加,颗粒返混加剧,颗粒平均停留时间及无量纲方差均增大,颗粒运动向全混流靠近;随流化风速增大,颗粒平均停留时间变长;实验范围内,颗粒粒径对颗粒停留时间分布影响不大. 相似文献
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