大跨越高压输电塔线体系的动力特性分析

针对大跨越输电塔线体系,分别建立单导线、单塔、两基三垮塔线体系的有限元模型,将导线平面内和平面外动力特性的数值解与理论解进行比较,结果表明,所建立的模型能够较好地反映输电导线的动力特性.分析了单塔与两基三跨塔线体系的动力特性,比较了计算结果,认为低频区塔线体系的振动大多以导线的振动为主,塔架对于输电线振动频率的影响较小.     

基于参数优化方法的挖掘机动臂轻量化设计

摘要：以某液压挖掘机动臂为研究对象,运用有限元分析软件ANSYSWorkbench建立动臂参数化模型,并对其结构进行静力学分析。选取动臂参数化模型中主要设计参数作为结构轻量化设计的优化变量,利用优化软件OptiSLang对结构进行优化设计。以动臂总质量最小为优化目标,在保证结构具有足够刚度和强度的条件下,寻求最优设计方案,使动臂结构具有最佳承载形式,并通过对优化后的动臂结构进行刚度及强度校核,验证该优化方案的可行性。     

电力变电设备状态检修技术与管理

随着中国经济的不断发展,随着人们生活水平的不断提高、生活质量的不断改善,日常生活中的用电需求量也在逐渐的增加,除了我国人口众多,在一定程度上增加了人均用电量之外,城市化发展也对用电量提出了更高的要求,所以只有不断地提高我国的综合国力,能够真正的改善我国的用电紧缺现状,才能够真正的满足人们日益增长的物质文化需求。本文主要是针对电力变电设备的检修技术与管理进行探讨。     

基于行为仿真的变电站仿真系统

为了降低变电站培训成本与提高培训的真实感,对变电站中人的行为进行了研究与仿真,结合虚拟现实技术、虚拟人行为仿真技术设计并实现了一套变电站仿真系统。利用三维建模技术构建了变电站中的主要虚拟人模型和主要的场景模型;利用行为建模技术为变电站中的虚拟人建立了行为动画;利用开源场景图形库(OSG)平台与骨骼动画引擎(Cal3D)平台实现了变电站的漫游仿真与虚拟人行为控制仿真,提出并实现了基于属性与碰撞检测的虚拟人行为生成算法,设计并实现了一套辅助子系统用于辅助用户完成变电站中的仿真与设备查询。实验结果显示,设计实现的仿真系统仿真效果较好,具有一定的实用性和现实意义。