Apache Struts MVC框架研究

本文介绍了Web项目开发中应广泛用中的MVC设计模式，以及基于MVC的struts MVC。首先介绍了为什么使用MVC．然后深入探讨了struts MVC框架，以及struts与当前其他框架的比较，演示了struts MVC的工程实现。     

难题——破解——启示——餐饮业污染顽疾有了解决之道

【难题简况】近年来，宁波市镇海区餐饮业蓬勃发展。一方面，给经济发展注入了活力，对方便群众生活、提供就业岗位和繁荣社会经济发挥了积极的作用。另一方面，由于许多餐饮店选址不当、设施简陋、缺乏必要的污染防治措施，营业时产生的油烟、异味、噪声、烟尘、污水等污染物，严重影响了周边居民的正常工作和生活。随着居民对生活环境质量要求的不断提高，由餐饮业污染而引起的群众投诉和纠纷逐年增加，城管、工商、环保等相关部门曾对2006年1至8月份有关情况进行过统计，群众对餐饮业污染的投诉就达106起，涉及47家餐饮店。扰民现象比较普遍，群众要求整治的呼声十分强烈。     

太赫兹频段下基于EMD的人体生命特征检测

非接触式的心跳呼吸信号检测对重症患者心跳呼吸的远程监控、自然灾害中受害者的搜寻等都有重要的应用。本文针对人体心跳呼吸信号相对于复杂环境属于微弱信号的情况,提出了一种太赫兹频段下基于经验模态分解(EMD)的人体生命特征检测方法。首先建立太赫兹雷达人体目标回波模型,对回波信号进行经验模态分解。然后进行时频分析,得到心跳呼吸微多普勒信息,提取其频谱质心曲线。再做第二次时频分析,实现心跳呼吸频率的提取与分离。在高斯杂波环境中进行了仿真实验,检测结果表明,基于EMD的检测方法与直接检测方法相比,取得了更好的检测效果,具有较强抗噪能力,适合于微弱信号处理。      

佛山工业企业分行业需求响应策略研究

首先介绍了需求响应在国际上的发展历史以及国内在此方面的探索,描述了需求响应对电网公司及电力用户的影响。接着以具体实例详细分析了陶瓷、铝型材、食品、化纤和塑料等行业的生产流程,并在此基础上制定了这些行业的典型峰值负荷削减策略。通过实际需求响应事件的响应过程,验证了上述峰值负荷削减策略的有效性。最后,结合中国的实际情况给出了需求响应在我国进一步发展的建议。     

轿车滑柱摆臂式独立悬架的运动分析和参数优化设计

滑柱摆臂式独立悬架具有结构简单、非簧载质量小、易于布置发动机及转向系等特点,是目前国内主要汽车生产厂家引进的轿车样车普遍采用的悬架型式。本文建立了该悬架的三维空间运动模型;提出了以悬架综合性能为目标函数,用大变量优化方法进行该种悬架参数设计的方法;编制了运动分析及优化程序并给出了优化实例。     

汽油发动机直接点火系统设计研究

直接点火有利于改善汽油发动机的排放,提高点火系统的可靠性。本文提出了直接点火系统次级电压与点火能量的设计计算模型,设计了ＬＪ２７６Ｑ发动机直接点火系统,研制了样品,并进行了排放对比试验,研究的结果可为今后直接点火及电喷点火系统设计提供有效的手段。     

HL-2A托卡马克装置CXRS光学系统设计

电荷交换复合谱(CXRS)是一项先进的测量托卡马克等离子体温度及空间分布的方法。针对我国HL-2A托卡马克装置上CXRS光谱采集系统对宽光谱范围(470?660nm)、大视场(535.34mm)、宽光束(直径110mm)、高空间分辨(14道)以及与后续导光光纤数值孔径(0.22)匹配等要求,应用ZEMAX光学设计软件优化设计了一片反射镜与四片透镜组合的光学系统,并通过将像面倾斜的方法进一步减小了像差。模拟计算表明像面最大弥散斑RMS半径为88.14?m,像方数值孔径0.217,很好地满足了使用需要。     

火花塞点火过程非线性模型及参数识别

对汽油发动机火花塞点火过程的研究有利于获得点火系统与发动机性能的最佳匹配，减少开发成本，提高开发效率。通过对汽油机火花塞击穿过程的理论研究与试验分析，建立了火花塞点火过程的非线性模型，提出了修正的托谱勒（ Ｔｏｅｐｌｅｒ）火花定律，导出了有关非线性微分方程并研究了其求解问题，同时提出了以试验为基础的模型必要参数的识别方法。采用所提出的理论与方法对一汽油发动机火花塞点火系统进行了仿真模拟计算。计算与试验结果对比表明，本文提出的理论与方法正确有效。     

非线性随机振动系统的阻尼模糊控制

建立了非线性随机振动阻尼模糊控制系统的力学模型;针对该模型内的模糊控制器的参数确定问题;提出了基于细菌遗传机理的局部改进遗传算法;解决了该遗传算法与模糊控制理论应用于非线性随机振动系统阻尼控制的有关问题;给出了仿真实例。