圆柱齿轮减速器可靠性优化设计

本文将圆柱齿轮减速器看作一个由不可修复零件组成，具有多种故障的可修复系统。按照减速器的一般设计步骤，把设计参数处理成随机变量，并将可靠性设计与优化设计相结合，提出了圆柱齿轮减速器可靠性优化设计的方法和原则。同时采用非线性混合离散变量组合形的优化方法，对单级直齿圆柱齿轮减速器进行了可靠性优化计算，取得了满足可靠度要求的优化结果。本文还就如何建立工程设计上适用的可靠性优化设计数学模型，提出了见解。     

重型龙门镗铣床横梁有限元分析与结构优化

利用有限元软件ANSYS对重型龙门镗铣床横梁部件进行有限元建模及静特性分析,并根据分析结果对横梁进行结构优化设计.通过ANSYS有限元分析软件对横梁结构分析,明确了这类部件在受到部件重力载荷和切削力作用下的结构位移.通过对横梁自身刚度和横梁变形折算至刀尖位移的分析,为横梁结构的设计提供了科学计算的依据.并根据横梁结构要求达到的精确度指标为设计思想,对重型龙门镗铣床的横梁结构提出了优化方案,其结果可以为结构的进一步改进提供重要依据.     

火筒炉带纵肋烟管换热分析及数值计算

针对现行油田火筒加热炉钢耗量大,热效率低等问题,提出一种带纵肋烟管的结构,推导出了该结构的数学模型,并进行了数值计算与分析,结果表明,肋高与半径之比等于０．２时,强化换热效率较好,可使对流段烟管长度减少３５％。