聚苯胺季铵盐的合成及其性能研究

以邻氨基苯甲酸为原料,与氯乙醇反应生成2-氨基苯甲酸氯乙酯,然后用三乙胺季铵化合成了苯胺季铵盐,并将其聚合,通过红外光谱、紫外-可见光谱、X-射线衍射、循环伏安法和热重分析等对其结构与性能进行了研究。     

硫酸法水解家蚕丝及其光谱性质研究

文章用一定质量分数的硫酸溶液对家蚕丝进行水解,并利用傅里叶红外光谱仪、紫外可见分光光度计、X-射线衍射仪和扫描电镜等先进测试方法对硫酸水解家蚕丝制取丝素肽进行测试,分析家蚕丝丝素多肽的结构,为以后在食品、药品、化妆品等领域的应用提供理论数据。     

计及电动公交车V2 G响应的区域综合能源系统两阶段优化调度

针对高渗透可再生能源与电动公交车接入系统带来的弃风弃光及总用电负荷波动问题,提出了一种考虑电动公交车“车到网”（vehicle to grid, V2G）响应的区域综合能源系统两阶段优化调度方法。首先,考虑电动公交车运营计划,将电动公交车集群V2G响应嵌入到区域综合能源系统优化调度之中,形成以整个系统总运行成本最小为目标的第一阶段调度策略;然后,第二阶段调度模型在第一阶段优化结果的基础上,以系统中所有用电设备产生的总电负荷波动率最小为目标,进一步优化各设备调度计划和能源交互策略;最后,对比分析4种场景下电动公交车集群与各能源设备协调调度的结果,仿真表明所提模型能够提高区域综合能源系统的风光消纳能力和运行经济性,同时减小系统的总用电负荷波动,验证了该调度方法的有效性。     

考虑风电波动性的微网中电动汽车分布式协调运行方法

随着风力发电的快速发展,间歇性风电引起的电网功率波动问题日益凸显,而通过制定插入式电动汽车（plug-in electric vehicles, PEVs）的合理充放电策略,可为平衡功率波动和调节系统频率提供有效支撑。文章针对含风电的微网功率波动问题,提出了基于电动汽车参与意愿度和效用函数最大的PEVs协调运行模型,并基于一致性理论设计了PEVs分布式充放电控制方法。所提方法以完全分布式方式最优调整PEVs充放电功率,可有效平抑风电功率波动,并能满足PEVs日常多种充电场景需求,包括PEVs随机到达时间和启程时间、电池荷电状态随机初始值和目标值。最后通过含有5个风电场和2 000台PEVs的微网进行验证,仿真结果表明所提PEVs协调运行模型和分布式控制方法可灵活满足规模化PEVs的充放电需求,并可有效改善微网系统的频率响应特性。     

基于一致性理论的多区域电力系统分布式状态估计

随着电网规模不断扩大,传统集中式状态估计方法的数据通信与存储任务重、计算量大,难以满足现代电力系统状态估计需求。在计及系统状态估计非线性的基础上,将电力系统划分为若干个不重叠的子区域,并利用拉格朗日乘子法对状态估计方程进行解耦,建立电力系统多区域非线性状态估计模型。基于一致性理论建立全分布式状态估计方法对模型进行求解,该方法无需状态估计控制中心,只需各子区域交换一致性变量和边界节点的状态变量信息,各子区域便可平行独立地计算本地状态变量估计值,较集中式状态估计均衡了通信及计算负担。IEEE 14节点系统仿真结果验证了所提分布式状态估计方法的有效性。     

基于智能电表集总数据的家庭电动汽车充电行为非侵入式辨识与负荷预测

未来规模化电动汽车的发展趋势适应当前国家“新基建”的号召，且为缓解化石能源危机以及环境问题提供了新的契机。然而，大量电动汽车充电具有随机性及不确定性等特点，是保证电网安全稳定运行所面临的巨大挑战。其中家庭用户的充电无序性更强，因此，对家庭充电负荷进行实时监测与提取，制定相应的需求响应策略或能效管理模式对其充电行为加以引导具有重要意义。为此，该文提出了一种利用电动汽车充电负荷低频特性的非侵入式充电负荷提取方法。首先，采用两阶段分解技术提取智能电表低频分量，在此基础上，利用事件监测和动态时间翘曲(dynamictime warping,DTW)方法来估计最接近的充电时间和振幅。然后，以分解得到的电动汽车充电负荷和集总智能电表功率为输入，采用CNN-Attention-LSTM神经网络算法进行训练，预测家庭用户短期内的电动汽车充电情况。并通过多个算例验证了算法的有效性。     

多群模式Taylor级数法暂态稳定计算

Taylor级数法自引入到电力系统暂态稳定分析领域以来,因其高效的计算效率而倍受青睐,但其求解的是不等值N机系统的微分方程,因此计算效率未发挥到极致。文中从减少微分方程个数角度,借助于同调分群技术得出多群模式等值参数,并推导了多群模式下发电机的电磁功率、功角新的Taylor级数表达式,该方法保留了Taylor级数简洁、循环递推的特点,具有更高的计算效率。新英格兰10机系统算例分析表明:采用等值参数的多群模式Taylor级数法,在保持准确性的同时,减少了模拟的微分方程个数,极大提高了暂态稳定分析效率。     

含SVG的直驱风电场高频振荡分析及抑制策略

静止无功发生器(static var generator, SVG)与直驱风电机组(direct-drive permanent magnet synchronous generator, PMSG)相互作用引发的高频振荡威胁到直驱风电场的安全稳定运行。针对这一问题,文章首先建立含SVG的直驱风电场高频阻抗模型,分析高频振荡的形成机理;推导了SVG负阻尼区间的频率分布并分析了系统振荡稳定性,据此得出系统控制参数的稳定取值范围;然后基于振荡机理,提出了一种基于电流反馈的附加阻尼控制方法,通过SVG高频相位补偿实现对风电场高频振荡的有效抑制,并进行了控制参数整定;最后,在MATLAB/Simulink平台搭建直驱风电场电磁暂态仿真模型,验证了振荡分析方法和附加阻尼控制策略的有效性。     

食用香料邻氨基苯甲酸乙酯的合成

文章以邻甲基苯胺为原料经酰胺化,氧化,水解,酯化反应合成了一种食用香料邻氨基苯甲酸乙酯,总收率为64.9%,并通过核磁共振氢谱确定了其结构。该方法所采用的原料价格便宜,反应条件比较温和,每一步反应产物易分离,总产率较高。     

变阶多步Taylor级数法暂态稳定并行计算

普速电气化铁路采用阻抗法测距,当有机车在区间内运行时会对定位的精度产生影响。利用叠加定理,将测距时的故障电路等效为故障前机车运行状态和故障后附加状态的叠加,通过引入故障前馈线电压电流值,消除了机车对测距结果的影响,对于没有机车运行的情况一样适用。单端供电和双端供电两种情况的仿真结果表明,在有机车运行时,该方法能够提高故障测距的精度,其中对单端供电测距精度的改善更为明显。