配电变压器低压侧电压不平衡诊断分析

分别针对联结组别为Dyn11和Yyn0的配电变压器,采用对称分量法创建了各序等值电路,分析计算了变压器在高压侧非全相运行、低压侧带不平衡负载情况下,低压侧的电压情况,并且通过试验验证了计算结果.     

非晶合金变压器短路阻抗的计算北大核心

本文中作者采用能量法推导了非晶合金变压器短路阻抗的计算方法,并将计算结果与"等效圆法"进行了对比和分析。     

提高油浸式配电变压器抗短路能力的研究

通过对变压器承受短路能力的分析与计算,分别从电磁计算、结构设计、制造工艺和材料等方面提出了提高油浸式配电变压器抗短路能力的措施。     

应用型本科人才培养模式下的数控技术课程教改与探索

作为培养应用型人才为主的本科院校,针对《数控技术》课程的特点,阐述了在教学内容、教学方法、教学手段、师资队伍建设等方面的改革措施,以适应新形势下对人才培养的需要。     

汽车轮辐专用工装夹具的优化设计

为了提高汽车车轮轮辐外径面及外端面的加工精度、装夹效率、减轻劳动强度,适应汽车车轮的生产线向自动化、柔性化方向发展需要,优化设计了一种配合立式车床加工汽车车轮轮辐外径面及外端面的专用工装夹具。针对车轮轮辐外径面及外端面的制造工艺特点和优化设计目的,本次设计的优化之处主要有两点:一是工装夹具定位方面,该工装夹具利用轮辐中心孔面及平面定位,采用旋转拉杆夹紧的方式,避免了传统夹具基准不统一带来的轮辐外径跳动偏大且不稳定问题;二是机械结构方面,在车轮轮辐的每个散热孔附近区域加装一个浮动支撑油缸,以提高轮辐在加工过程中的刚度和强度,从而可以避免轮辐外径面失圆的问题。该专用工装夹具使用结果表明:结构和工艺优化设计合理,定位准确、可靠、装夹效率高,操作方便,装夹加工出来的轮辐外径面及外端面精度高,创造了良好的经济效益,并具有良好的通用性。     

蠕动式进给在旋压成形加工中的应用研究

针对数控旋压成形加工过程中的常见旋压缺陷及旋轮的常见失效形式,提出了一种蠕动式进给旋压加工的新工艺方法。在此基础上,对筒形旋压件进行了常规数控旋压成形加工和蠕动进给旋压成形加工对比试验。实验结果表明:新工艺显著提高了旋轮的使用寿命,减小了工艺系统的变形,提高了旋压件的加工质量;新工艺更适合硬度及变形抗力较低的材料的高精度旋压成形加工。     

汽车车轮冲压设备自动上下料装置及控制系统设计

汽车车轮冲压设备是生产过程中的重要设备,其质量和效率直接影响到汽车的质量和生产效率.而车轮的冲压设备一直以来采用人工完成上、下料工作,其生产效率和产品质量低、生产成本高、安全性差,严重制约了汽车车轮冲压生产线向自动化、柔性化方向的发展.通过对汽车车轮大型冲压设备的上下料机构及过程的分析,研发了一种应用于汽车车轮大型冲压设备的自动上下料辅机,并介绍了它的主要机械结构;在分析了辅机各个运动部件的控制要求后,确定了以PLC作为控制核心的系统控制方案,并设计了PLC控制系统;同时介绍了提高整套辅机工作效率所采取的有效措施.     

有载调容变压器附加损耗的计算方法

本文中作者介绍了有载调容变压器的基本原理,通过分析有载调容变压器的漏磁场,提出了一种新型的计算有载调容变压器附加损耗的方法。     

农网配电台区有载调容调压变压器技术经济分析

采用有载调容调压变压器,解决了农网配电台区季节性负荷峰谷差大,导致配电变压器运行损耗高的问题。从调容变压器基本原理、最佳调容点计算等方面进行了技术分析;结合农村配网用电情况,从节电量计算、改善电压质量等方面进行了经济分析。农网配电台区改造,采用有载调容调压变压器,约8年收回设备投资,20年经济使用期内投资回报率约248%。