一个全数字化交流永磁伺服系统

介绍了开发的全数字交流伺服系统的组成、基本原理及软、硬件结构。通过与模拟交流伺服系统的比较，说明了全数字交流伺服系统可编程能力强、系统稳定性好、系统性能提高等特点。     

我国轻柴油产品质量泛议

概述了我国轻柴油产品的标准和质量现状，并与国外产品的主要质量指标做了对比，指出了差距，对今后如何进一步提高我国轻柴油产品质量提出了建议。     

船舶大气污染排放控制趋势及措施

在国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会第70届会议(MEPC70)上,通过了2020年实施全球船舶在排放控制区(ECA)外使用硫含量不高于0.5%(质量分数)的燃料油的规定,同时对尾气中NOx、CO_2等污染物排放也规定了限值。为此需要采取船舶尾气处理、燃用低硫燃料、改善船用燃料结构等多种措施,既要保证船舶的运营成本最低,也要满足日益严格的大气排放要求。本文分析了国际、国内的船舶污染排放控制要求和标准,同时介绍了减少船舶尾气排放的技术措施。     

柴油抗磨剂对柴油质量影响分析

随着国Ⅳ、国Ⅴ车用柴油标准的实施,柴油抗磨剂的使用范围不断扩大。不同抗磨剂由于其组成、性质等差异,影响商品柴油质量、使用性能,并出现乳化、酸值偏高、氧化安定性(以总不溶物计)超标问题等,已严重威胁车用柴油质量的稳定。本文介绍了抗磨剂的质量要求,分析了酸/酯型抗磨剂生产工艺、性能特点以及与其他添加剂配伍性等对柴油性能质量的影响,有助于企业合理选择、使用柴油抗磨剂并有效解决加剂柴油的质量问题。     

出口车用汽油质量存在的问题和对策

分析了国外汽油质量标准发展趋势,明确了中国石化股份有限公司出口汽油主要目标市场的质量要求,找出了出口汽油存在的主要质量问题,提出了进一步扩大汽油出口、提高国际竞争力的对策和建议.     

3号喷气燃料水分离指数影响因素与对策

研究了抗氧剂、抗磨剂、抗静电剂等产品添加剂以及加工的原油类别、产品中碱性氮化物含量及固体颗粒物对加氢精制和加氢裂化生产的3号喷气燃料水分离指数的影响,得出抗静电剂和碱性氮化物是影响加氢精制喷气燃料水分离指数的重要因素,可以使水分离指数降低20单位左右,对加氢裂化工艺生产的喷气燃料则影响不大。根据考察结果进一步有针对性地提出了提高加氢精制反应温度、使用具备一定脱氮功能的催化剂、产品白土精制等改善喷气燃料水分离指数的方案,并在工业上成功应用。     

电动机滚动轴承的故障诊断

本文根据滚动轴承发生损伤故障时振动信号的特点，利用带通数字滤波和希尔伯特变换，对电动机轴承振动信号进行处理，然后对包络信号作谱分析，再从包络谱中提取故障特征频率分量，以诊断电动机轴承故障。实验结果表明，这种诊断方法是很有效的。     

关于建筑教育中构造课的思考

本文在分析国内外建筑教育中建筑构造课设置情况及存在的问题的基础上,从构造课的设置、教学内容、教师素质及教学目标、教学方案等方面提出了一系列改进方案。     

基于周向约束定位原理的周向接收器标定方法

针对工作空间测量定位系统（wMPS）存在交会误差,且在复杂测量现场中存在空间遮挡问题,文中在研究周向接收器测量原理的基础上设计了一种全新的周向接收器。该接收器在一个平面内固定了6个光电接收单元,通过标定6个单元的位置关系使其成为一个整体,进而实现测量功能。以两台发射站为基础,详细阐述了该周向接收器标定方法,并依托天津大学研发的wMPS实验平台对该方法进行了实验验证。实验结果显示:周向接收器的测量重复性在0.2 mm以内,测量精度在0.3 mm以内,该方法在解决系统在复杂测量现场中的空间遮挡问题的同时,从原理上消除了交会误差对测量结果的影响。     

基于数据加权融合的wMPS系统定向方法

为了提高室内空间测量定位系统(wMPS)的定向 精度,提出了一种数据加权融合实现wMPS 各发射站间定向的新方法。方法引入激光跟踪仪控制场三维坐标约束和wMPS发射站光平 面约束,将测 量不确定度转化为权重进行优化分配,推导了误差传递函数,将摄影测量中的坐标系转换方 法用于单个 wMPS发射站与全局坐标系间的坐标转换初值的计算,最终建立数据加权融合的定向数学模 型并实现解算。 仿真表明,利用本文方法,定向平移量误差在0.09mm以内,用四元 数表示的旋转角误差在2.4＂以内。 按照本文方法定向后的系统,在8m×5m×4m的范围内进行实验,点位测量精度优于0.21mm,基准尺长比 对精度优于0.1mm。实验表明,本文方法与传统的利用已知控制点进 行定向的方法相比,定向精度得到了明显提高。