短距离通信技术在出租车计价管理系统中的研究与应用

为了能够监管出租车违法计价问题,维持出租车行业正常的营运秩序,自行研制了一种计价管理系统。它由综合管理系统、固定查询系统和车载采集系统三部分组成,采用短距离无线通信与GPRS无线通信两级数据传输的方式,详细介绍了短距离通信方案的收发装置的硬软件设计方法。试验结果表明,该装置能完成车载采集系统与固定查询系统间数据的可靠传输,具有体积小、性价比高、安装拆卸方便等优点,有较强的实用性和可操作性,满足计价管理的需要。     

基于Matlab-Simulink的开关磁阻电动机伺服系统仿真研究

针对开关磁阻电动机(SRM)转矩脉动的缺点,推导了电机的转矩分配函数,并用所构建的转矩分配函数在Matlab-Simulink环境下对1台三相12/8结构的开关磁阻电机伺服系统(SRSD)进行建模仿真。仿真结果表明该方法简单,抑制转矩脉动效果较为理想。该仿真模型可以为开关磁阻电机伺服系统的进一步分析和研究提供参考。     

LonWorks网络性能优化设计

讨论了在组建LonWorks网络时最常使用的几个标准配置属性,特别论述了估计这些配置属性的最优化值,以及这些值对网络性能的影响.     

一种检测出租汽车作弊计价的方法

针对出租汽车司机通过某些作弊手段改变计价器计价功能进行恶意载客的现象,本文提出了一种检测作弊计价的方法。在对出租汽车计价器工作原理和常见作弊计价手段的分析的基础上,设计了以AT89S52单片机为核心的车载系统,通过对计价脉冲信号记录和分析,得出了检测计价器作弊计价的方法。实践证明:该方法对出租汽车作弊计价的判断准确、检测效果好,可以完整记录作弊的开始时间、结束时间、作弊里程和作弊次数,为管理整顿违法计价问题提供了有效的解决途径。     

基于LonWorks的温度监控系统设计

论述了基于Lonworks技术的温度智能节点硬件设计和软件设计,硬件设计阐述了节点结构及其工作原理;软件设计主要针对应用程序的设计.     

“电机拖动控制系统运行与维护”课程“五结合”考核模式的实践与探索

结合课程在不同阶段的特点,提出了将理论考核与实践考核相结合、过程性考核与结果性考核相结合、多种考核方式相结合、课程评价标准与职业标准相结合、教师评价与学生评价相结合的五结合的考核模式和成绩评定方案。