清水隧道围岩检测研究

目前铁路运营隧道不良状况严重,因此有必要采取可靠的检测方法来检测和评估隧道的实际状况,同时检测的数据也为隧道日常的维修保养及必要的整治工程提供了系统完整的依据.本文以清水隧道现场检测作为实例,通过对土压力、孔隙水压力、衬砌应变及围岩深部位移的检测分析了清水隧道存在的问题,并在出了若干工程建议.     

清水隧道围岩软土振动液化研究

铁路隧道建成后,运营期在高速列车循环振动荷载作用下,软土围岩有可能出现液化而导致隧道变形破坏．首先进行了列车振动荷载的模拟,确定出列车振动荷载的时程曲线,然后采用了适合岩土工程分析的大型有限差分法软件FLAC3D进行清水隧道出口段在列车振动荷载作用下围岩液化的可能性研究,得出了一些结论,为隧道施工及运营期的维护提供了有益的参考依据．     

大容量柔性直流换流站保护系统性能提升设计技术

提出一种基于三重化冗余配置、三取二跳闸逻辑出口的大容量柔性直流换流站保护系统性能提升设计技术,为系统出现故障或异常情况时柔性直流保护系统能更准确动作,为大容量柔性直流输电系统安全稳定运行提供技术保障。     

柔性直流换流站阀厅及交流耗能装置室辅助综合监控系统实施方案

布置于柔性直流换流站阀厅内的换流阀是换流站的核心设备,其工作环境要求高;交流耗能装置可有效避免换流站在闭锁情况下的系统失稳,但工作状态下设备温度变化较大,发热严重。在正常运行下,柔性直流换流站阀厅及交流耗能装置室禁止人员进入,因此不能直观监视设备。基于以上问题,提出了柔性直流换流站阀厅及交流耗能装置室辅助综合监控系统实施方案,可实时监视阀厅及交流耗能装置室的设备运行状况及环境状况,方便运维。     

清水隧道围岩软土振动液化研究

铁路隧道建成后,运营期在高速列车循环振动荷载作用下,软土围岩有可能出现液化而导致隧道变形破坏.首先进行了列车振动荷载的模拟,确定出列车振动荷载的时程曲线,然后采用了适合岩土工程分析的大型有限差分法软件FLAC3D进行清水隧道出口段在列车振动荷载作用下围岩液化的可能性研究,得出了一些结论,为隧道施工及运营期的维护提供了有益的参考依据.