间隙空化对贯流式水轮机压力脉动特性的影响

许多贯流式水电站机组振动严重、噪声大,部分电站难以正常运行。目前的贯流式水轮机稳定性研究多侧重于转速频率和涡带频率,对高倍转速频率压力脉动危害性及其成因关注较少。本文将空腔危害水力机械稳定性理论应用于灯泡贯流式水轮机间隙空化研究,采用理论分析和原、模型试验验证相结合的方法,论证分析了间隙空化和高倍转速频率压力脉动的联系。本文介绍了贯流式水轮机原、模型尾水管压力脉动和真机振动的频率特性及工况条件,指出其产生原因是转轮叶片或导叶端面间隙空化,证明1倍、2倍或3倍叶片通过频率压力脉动产生于叶片内、外侧端面间隙空化,导叶通过频率压力脉动来自于导叶端面间隙空化。     

水力机械现场测试技术及其进展

水力机械现场测试经过多年发展,已从常规的能量性能测试研究到内特性、动力特性方面的研究,从稳态运行工况到过渡过程工况的参数特性研究,通过智能测试技术、先进传感器制造和信息技术发展,极大地提高了现场测试技术和测试精度。同时,在水力机械现场运行中的关键部件受力和转轮叶片动应力测试方面也有了很大的提高,为机组运行疲劳和机组寿命预测研究做出了相应的贡献。     

南水北调工程水泵模型试验关键技术问题处理

本文根据在中水北方公司水力模型通用试验台上针对南水北调工程泵站开展的模型试验进行了改变叶片外缘间隙及改变叶片根部间隙对效率的影响、进水流道进气及水中含有可溶性气体对空化(汽蚀)试验结果的影响、不同试验转速对效率、空化试验结果的影响和飞逸转速试验机械阻力补偿等项目进行了深入研究。     

轴流泵模型全特性试验总结

针对某轴流泵模型的全特性试验进行了总结,详细叙述了4个象限8个工况的试验方法及操作流程。对模型试验数据进行了换算并分析,绘制出了原型的四象限曲线。为今后的全特性试验整理出较为清晰的试验操作流程和数据处理的思路。     

水轮机磨蚀与防治

我国是多泥沙河流大国,水轮机磨蚀破坏非常严重。水轮机磨蚀的防治,是一项多学科的系统工程,必须采取综合治理措施。概述了水轮机磨蚀的由来,介绍磨蚀破坏实例、泥沙磨损因素和防治措施,提出了尚待深入研究的课题。     

混流式水轮机部分负荷水力振动

混流式水轮机组不稳定运行问题多数已被人们所认识,并有可行的工程措施予以解决。然而大量的现场试验研究结果表明在某些电站,存在一个脉动频率略高于机组转速频率的强水压脉动区,机组在此区域产生强烈振动,不能保证安全运行。将在湖南欧阳海水电站、黄河万家寨水电站试验中遇到的此方面问题进行介绍和探讨,分析了水轮机低负荷水压脉动区产生的原因和问题的解决方法,提出了在水轮机选型设计、水轮机及电站设计制造、合理选择水轮机安装高程、水轮发电机组运行管理等方面应注意的问题和解决措施。     

水力机械轴摆度测量与分析的研究

水力机械轴摆度的测量广泛应用于机组盘车、检查机组轴线安装质量、机组运行稳定性评价，轴摆度信号过大会导致机组故障停机等严重后果。本文从测量水力机组轴摆度电涡流位移传感器量程选择、安装布置、信号分析等方面论证了安装环节对测量结果的影响，给出了针对不同轴径传感器选择原则和允许的轴线与传感器感应面之间安装角度；提出了测量部位轴断面不圆度信号与轴摆度信息分离检测的分析方法、轴摆度合成轴心轨迹平面参数分析方法和轴心轨迹特征值计算方法，解决了轴不圆度与轴摆度信息混淆、轴摆度合成轴心轨迹特征值分析等问题，为水力机械轴摆度的测量与分析提供参考。     

南昌市新洲老泵站改建工程潜水泵装置模型试验研究

经多种泵型方案比较,新洲老泵站改建工程确定采用2台大型立式潜水轴流泵装置,配套电机功率800 kW,泵与潜水电机直联。进水流道采用簸箕型流道,出水流道为井筒式。为了预测大型潜水泵装置的水力性能,在中水北方勘测设计公司的水力模型通用试验台上进行了该装置的模型试验,主要包括:能量特性试验、空化(汽蚀)特性试验及空化气泡发生发展情况观察试验、飞逸性能、进水流道压差测流等项目。获得结果:在试验转速1450 r/min下,泵装置效率为64%的高效区覆盖了叶片角度范围-4°~+2。、泵装置扬程范围3~4.5 m的区域,最高效率65.01%;在装置运行工况范围内,临界空化余量均小于6.5 m。     

南水北调工程轴流泵站水力测量系统设置

论述了南水北调工程轴流泵站水力测量系统的测点布置、管路布置、设备配置及其应用,并且通过现场实际测试证明设置合理,避免了管路淤堵,提高了测量的准确性,效果良好,供同行讨论参考。     

斜轴变桨轴流泵空化特性试验

为研究单机流量为50m3/s的新型斜轴轴流泵的空化特性,基于轴流泵试验平台,针对斜轴轴流泵开展不同叶片角度条件下的能量特性及内部流动特性分析,总结了该类泵空化现象的发生规律,确定了合理的设计参数与运行参数。结果表明:叶片角度及扬程与水泵空化性能密切相关,在高扬程或超低扬程运行时,水泵空化性能较差,易产生空化;可通过变桨技术,减小水泵叶片角度,从而改善空化性能,获取更优的运行稳定性。