首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2篇
  免费   1篇
电工技术   2篇
综合类   1篇
  2010年   2篇
  2009年   1篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
结合云南电网及电气化铁道的实际工况,选取适用的牵引供电及电力系统电气元件数学模型;基于PSCAD/EMTDC仿真软件,建立电气元件仿真模型,搭建反映电铁及电力系统实际工况的联合仿真平台;采用项目实测的牵引变电所低压母线负荷数据,分析不同牵引变接线形式、电力系统运行方式及考虑轮流换相的工况下,电铁负荷对电力系统谐波和负序等电能质量指标的影响。仿真研究和理论分析表明,所建立的仿真平台能够较好的反映元件及系统的运行特性,其使用灵活性及仿真精度均能够满足实际项目需要。  相似文献   
2.
随着中国社会主义市场化经济日趋深化,国民经济日益迅速的发展,用电负荷迅速增长,电网的输送容量也在不断地增大,输电距离不断加长。在这样的发展背景下串联补偿作为提高线路输电能力的手段在电网规划中越来越受到关注,但是在超高压远距离输电系统中采用串联电容补偿后,在某种运行方式或补偿度的情况下,会发生电力系统的次同步谐振(SSR)现象。柔性交流输电技术在电力系统中有着广阔的应用前景,是近年来电力系统研究的前沿课题之一。而超导磁储能系统(SMES)是FACTS家族的新型重要成员,是储能补偿装置的代表。采用扫频一复转矩法分析系统的次同步谐振,摒弃传统的PID控制策略,设计多目标控制算法实现对SMES装置的系统级控制,使其在进行无功补偿的同时可以阻尼电力系统次同步谐振现象,这既有理论又有现实意义。  相似文献   
3.
铁路贯通线采用全电缆模式已经在合宁、青藏铁路得到应用,为了提高铁路供电可靠性,高速铁路贯通线采用全电缆已成为趋势.电缆贯通线适合采用低电阻接地系统。利用EMTDC对小电阻接地系统全电缆贯通线故障自动重合闸进行大量仿真分析,结果表明:重合闸操作过电压不超过电缆冲击耐压水平,重合闸冲击电流也不高于电缆热稳定电流,重合闸是提高供电可靠性必要的可行方案.  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号