含压缩空气储能的能源互联微网型系统优化配置

首先构建了含分布式光伏、压缩空气储能（compressed air energy storage, CAES）、需求侧响应、燃气轮机等设备的能源互联微网型系统模型。在此基础上以安装成本、能耗成本和需求侧响应成本等构成的年运行费用最低为优化目标,分析对比不同场景下分布式光伏电池组数量、能源互联微网中设备的配置情况及CAES、需求侧响应和电动汽车入网（vehicle to grid, V2G）技术对设备容量配置和微网中各类成本的影响。特别的,考虑了CAES透平机透平压力、透平温度、需求侧响应比例等参数及有无V2G对微网系统影响。算例结果表明,所提模型能合理化能源互联微网中设备容量配置和降低能源互联微网年运行费用。     

双封拖动分层压裂管柱的研制与应用

以前河南油田分层压裂管柱为不动分层压裂管柱,这类不动管柱配套工具多、结构复杂,每层压裂后不能及时反洗井,存在砂埋管柱风险;另外K344封隔器组配成拖动分层压裂管柱,耐温耐压相对较低,压裂后如果封隔器回收不好,在拖动过程中可能损坏胶筒,从而影响封隔器密封性。鉴于上述情况,进一步优化了双封拖动分层压裂管柱结构。新型压裂管柱工具少,同时ZY331封隔器和Y211封隔器结构简单,易于坐封解封,耐温耐压较高,适合拖动分层压裂施工工艺。     

兴安直流工程换流站设计和自主化特点

介绍了兴仁换流站工程的电气主接线、阀厅及换流变压器、直流场、交流滤波器和电气总平面布置以及站用电系统等方面的设计原则和特点。该工程的自主化实践具有中方负责、外方支持,国内设计范围扩大,自主化调试,以及取得一系列自主化成果等特点。     

面向铁路智能运维特殊作业的机器人数字孪生系统设计与实现

<正>我国铁路运输地理环境复杂，山体滑坡等自然灾害愈发频繁地发生。为避免二次灾害对铁路运维人员的伤害，引入了数字孪生技术，通过孪生机械臂与实体机械臂同步搬运落石的方式，实现铁路针对此类特殊作业的智能运维。本文设计了机器人孪生系统的软件架构及功能模块，并给出了机器人数字孪生系统的实现，为数字孪生技术在铁路智能运维应用进行了有意义的探索。