现代旋压设备发展趋势的探讨

随着新技术和新工艺的不断引入,旋压设备在传统设备的基础上有了很大的创新与改进。介绍了国内外旋压设备的发展历史和发展现状,分析了当前国外旋压设备的性能特点,尤其是其创新性,介绍了当前国内生产企业、研发单位对旋压设备的研发情况,比较了国内外旋压设备发展的差距,探讨了未来旋压设备发展的趋势。     

飞轮电池放电系统的设计及其Simulink仿真

介绍了飞轮电池的基本结构及工作原理;分析了飞轮电池放电的特点并构建了放电系统的拓扑结构;论述了Cuk升降压电路的基本原理,并基于该电路设计出了一种飞轮电池放电系统;利用Matlab的Simulink仿真功能,建立了所设计系统的仿真模型,通过仿真表明所设计的放电系统具有很好的动态和稳态性能,并可以实现较宽范围内的无级调压。     

混合动力汽车用超高强度钢材质飞轮电池转子的优化

分析了目前混合动力汽车常用的储能方式的特点及其存在的问题,指出飞轮电池在混合动力汽车中具有良好的前景。通过对比分析认为在20 000 r/min转速下,超高强度钢飞轮转子相比复合材料飞轮转子有较好的综合性优势。建立了超高强度钢飞轮优化设计的数学模型,利用该模型并借助Matlab计算了飞轮基本参数,进一步基于Abaqus有限元分析软件,优化出储能1 kW.h的飞轮转子的机械结构;优化后的结果满足混合动力汽车应用的要求。     

A356铝合金半固态浆料电磁搅拌法制备过程的数值模拟

建立电磁搅拌法制备A356铝合金半固态浆料过程的电磁场、温度场和流体力学场多场耦合的二维数值模型,采用Powerlaw cut-off(PLCO)半固态模型来描述铝合金浆料的流场,并利用有限元软件ANSYS和编程软件INTEL FORTRAN相结合对电磁场、温度场和流场耦合模拟,研究多场搅拌参数对电磁场、温度场和流场的影响规律。模拟结果表明,搅拌频率和搅拌电流增加时会使电磁场增大且分布不均匀,从而造成浆料流速迅速增大并且分布不均匀。进一步获得电磁搅拌法制备A356铝合金半固态浆料的合理搅拌参数。在所研制的试验装置上验证了数值模拟的可靠性。     

A356合金连杆半固态挤压铸造工艺参数的优化

基于ProCast2008软件平台,用其自带的非牛顿流体模型Power Law Cut-Off (PLCO)来建立流动模型,对A356合金连杆半固态挤压铸造铸造的充型和凝固过程进行了数值模拟.研究了浇注温度、冲头速度、模具预热温度等主要工艺参数对连杆半固态挤压铸造铸件成形品质的影响规律,获得了连杆半固态挤压铸造铸造的合理工艺参数:浇注温度为576～583℃、模具温度为200～250℃、冲头速度为0.1-0.5 m,s-1.在该工艺参数下进行成形,金属浆料填充平稳,凝固时间较短,挤压铸件缺陷少.     

工艺参数对汽车用盒形件半固态压铸过程的影响

采用半固态成形技术(SSM)代替传统铸造来生产汽车用盒形件。基于Power Law Cut-Off(PLCO)模型和有限元模拟软件ProCast2008对盒形件半固态压铸过程建立模型并进行数值模拟,揭示了主要工艺参数对成形过程的影响规律。结果表明,在盒形件半固态压铸过程中,浇注温度、冲头速度、模具加热温度有明显的影响,并进一步获得了半固态压铸的合理工艺参数。     

现代叶片成形工艺的探讨

随着铸造、模锻等原有叶片成形工艺的成熟以及新工艺、新技术的不断引入,叶片成形的工艺方式越来越多。介绍"铸造-铲磨"、模锻、辊锻、挤压、数控切削和磨削5种叶片成形工艺的成形原理,总结各成形工艺的优缺点,并提出今后叶片成形工艺的发展趋势。