轮斗系统电缆车/漏斗车和卸料车行走装置润滑改造

根据准格尔轮斗系统设备的电缆车/漏斗车和卸料车行走轮因润滑不良所导致的轴承损坏,提出改进意见,并付诸实施,取得了良好的效果。     

10kV跌落式熔断器材质及温升试验分析研究

为了有效地控制10kV跌落式熔断器质量,给出系统中熔断器运行问题的主要原因,提出质量改进方法,国家电网公司开展10kV跌落式熔断器物资抽检试验工作。通过对熔断器材质分析和温升试验,对10kV跌落式熔断器主回路导体接触面材质检测,给出试验标准温升限值,结合温升试验结果,统计分析熔断器设备运行状态及质量问题。试验分析熔断器不同运行电流及不同位置过热的根本原因,给出熔断器不同位置温升变化曲线及上升率。结果表明:熔断器材质普遍存在不同程度的缺陷,材质检测不合格率为88.9%,温升试验不合格率为44.4%,熔断器温升试验发热点主要集中在上导电片与上触头滑动连接位置,上触头螺帽与熔管螺纹连接位置和熔丝与下导体螺栓紧固位置。因此,严格把控10kV跌落式熔断器材质质量对提高熔断器稳定运行具有重要意义。文中研究结果为国网公司物质采购提供技术支持。     

轮斗系统胶带跑偏与防治

对胶带输送机的工作原理做了简单介绍,就胶带跑偏做了全面、细致的分析,并较详尽的论述了常见的各种胶带跑偏故障的防治方法,对指导胶带机的使用与维护具有一定的现实意义。     

不同碱土金属氧化物掺杂对纳米二氧化铈催化性能的影响

通过水热法制备了平均粒径约为20nm的CeO₂,并在纳米CeO₂上引入不同浓度的3种碱土金属氧化物（MgO、CaO和BaO）。催化结果显示在用于催化二氧化碳和甲醇直接合成碳酸二甲酯（DMC）的反应中,此3种碱土金属氧化物均未对纳米CeO₂的催化活性起到促进作用。此外通过透射电镜（TEM）、X射线衍射（XRD）、比表面积及孔分布测试（BET）、X射线光电子能谱（XPS）和程序升温吸附（TPD）对所制备的催化剂进行了表征。研究结果表明,少量的碱土金属氧化物的掺杂不会导致CeO₂晶格变形,而是以无序的形式存在;且碱土金属氧化物的掺杂对纳米CeO₂的形貌、尺寸和织构性质影响不大,对其表面的Ce（Ⅳ）/Ce（Ⅲ）和酸碱性位的数量以及强度有较大影响。此外,较高的Ce（Ⅳ）/Ce（Ⅲ）和较多的酸性位是影响纳米CeO₂催化性能的重要因素。     

纳米CeO_2不同的制备方法对催化性能的影响

采用快速氧化法、直接焙烧法、水热滴加法和水热倾倒法制备了纳米CeO_2催化剂,并用于催化甲醇与CO2合成碳酸二甲酯(DMC)。结果表明,水热滴加法制备的纳米CeO_2催化性能优于其他方法制备的催化剂。水热滴加法的最优条件为3 m L氨水和1.0 g CTAB,DMC产率最高可达0.772 0 mmol/mmolcat。此外,通过透射电镜(TEM)、X-射线衍射(XRD)、N2吸脱附、X-射线光电子能谱仪(XPS)和程序升温吸附(TPD)对所制备的催化剂进行表征。研究结果表明,纳米CeO_2上较高的Ce(Ⅳ)/Ce(Ⅲ)比值和适当的酸碱性位数量和强度对其催化性能有显著影响。     

无人机电网辅助作业装置的研发与应用

为解决复杂地形下无人机起降不便问题,开发研制了便携式无人机防尘起降平台,提高无人机起降过程中的安全性,避免扬尘对无人机及挂载设备的损害,对无人机起到双重保护作用。针对避雷针顶部防腐喷漆不易处理问题,开发研制高空喷漆无人机系统,解决了变电站内避雷针防腐作业的安全性问题,显著提升作业效率,为电网高空防腐提供高效解决方案,为无人机智能化运检建设提供一定参考。     

立方体纳米氧化镁的可控合成及其粒度影响因素的探究

采用溶胶-凝胶法,以Mg(CH_3COO)_2·4H_2O为原料,草酸为络合剂和酸性试剂,从晶体形成机理入手,详细研究了不同粒径立方纳米氧化镁的制备工艺。采用XRD和SEM分别表征了纳米氧化镁的结构和形貌。结果表明,通过改变工艺条件可以制备出粒度可控的纳米氧化镁,反应温度是影响纳米氧化镁粒度与形貌的关键因素。     

提高500kV博尚串补站串补设备对时精度

临沧供电局500kV博尚变电站串补站定检过程中发现串补站的设备GPS对时精度不满足规程要求的问题,本文介绍提高500kV博尚串补站串补设备对时精度的具体措施,从而保障和提高信息数据的实时性和正确性。     

10kV变台电容器组投切检测负载装置研究

在设计变台无功补偿电容器组动态投切一体化检测试验系统的基础上,研发线路功率因数可调的可控负载装置.分别计算不同方式无功补偿工况下负载装置的绝缘水平及通流能力,仿真无功补偿计算线路电流、电压波形图,试验验证可控负载装置运行的可靠性及准确性,研究结果为提高10 kV变台运行可靠性及配电网电能质量提供技术支持及检测方法.     

基于一体化检测系统的10?kV变台无功补偿电容器组动态投切性能检测

针对10 kV变压器台区(简称变台)无功补偿电容器组动态投切一体化检测的关键技术问题,从配电一二次设备现场验证需求出发,基于自主设计研发的10 kV变台动态负载试验系统,对容量400kVA变台中配置的无功补偿电容器响应时间、涌流等关键参数进行了试验检测,总结分析目前变台在实际运行中无功补偿电容器组投切遇到的问题,结果表明了选择合理的投切逻辑是降低投切响应时间的有效方法,并对变台产品在投切电容器时设置延迟时间的合理性问题提出讨论,对指导一体化变台优化设计以及今后在配电网中的应用具有重要作用。