基于瓦斯继电器挡板转角特性的油浸式变压器运行状态监测方法

瓦斯继电器是变压器中重要的非电量保护设备,现有瓦斯继电器只有在挡板旋转到一定角度触发干弹簧片才发生重瓦斯报警,并不能判断变压器在发生重瓦斯故障前的运行状态和故障发展过程。文章提出一种基于瓦斯继电器挡板转角的变压器运行状态监测方法。改进瓦斯继电器的部分结构,通过在挡板背面安装霍尔传感器,实现了挡板转角信号的提取。然后研制了能够模拟不同故障能量的瓦斯继电器挡板特性试验台,对不同故障能量下挡板转角变化规律进行试验研究,给出了管道压强、管道流速对挡板转角的影响规律。结果表明,基于该改进瓦斯继电器,实时采集挡板转角信息,能够反应变压器内部运行状态,为变压器运行状态监测提供了一种有效方法。     

有载分接开关切换过程的试验研究

有载分接开关作为变压器中调换线圈分接位置的重要组成,其切换过程对变压器调压行为影响显著。本文以CM型有载分接开关转换芯子为研究对象,同步测试了其在切换过程中的振动响应以及触头电压、电流响应。分别提取了主通断触头、过渡触头的分合时刻等切换特征参数,并统计分析了特征参数的分布情况。试验结果表明,有载分接开关振动响应包络线与电气响应波形存在明确的对应关系,并可反映切换过程中各触头的动作时序。本研究工作可为有载分接开关的健康状态评估提供参考。     

一起断流阀误动引起的变压器跳闸事故分析

对一起变压器跳闸事故进行分析,通过现场检查与试验,逐步排除了油枕呼吸堵塞、油位过高和压力释放阀误动作的可能,初步判断该变压器跳闸的原因为断流阀误动作。为了验证此结论,采用ANSYS有限元搭建了变压器三维几何模型,对变压器空载合闸励磁涌流、励磁涌流下变压器绕组受力变化与油箱出口处油流涌动情况进行了仿真计算。结果表明:变压器断流阀在空载合闸造成的涌动油流下误关闭,后续运行中由于变压器内部压力增大造成压力释放阀动作喷油引起重瓦斯保护动作跳闸。为了确保变压器安全稳定运行,分析了断流阀在变压器运行中的必要性及存在的风险,并提出了相应的措施及建议。     

基于有功电流峰值反馈的级联型PWM整流器电容电压平衡的研究

根据能量守恒原理,对级联型PWM整流器(cascaded H-bridge rectifier,CHBR)进行串并联等效,提出一种基于有功电流峰值反馈的电容电压平衡算法。建立了CHBR的时间平均模型,得出调制比和各级单元有功电流峰值之间的数学关系,由此推出相应的控制算法。在MATLAB/Simulink中建立3单元的仿真模型,仿真结果表明所采用的基于有功电流峰值反馈的电容电压平衡控制是有效的,且易于实现。     

瞬态油流冲击下气体继电器动作特性试验研究

本文中作者针对气体继电器重瓦斯误动作、重瓦斯动作整定方法及其不足等问题,研制了一台瞬态油流冲击下气体继电器重瓦斯整定特性试验台。介绍了试验台控制系统的设计,并进行了性能测试。