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1.
发电机内冷水铜导线腐蚀的原因及影响因素分析   总被引:14,自引:1,他引:14  
由于发电机内冷水水质控制不当而引起铜导线腐蚀的问题,近来引起普遍重视,本文主要围绕发电机内冷水铜导线腐蚀的原因及其几个运行控制指标(pH,溶O2,电导率)的影响分析并展开讨论。  相似文献   
2.
为了改变目前的两壳体或三壳体结构的凝汽器无法满足与超超临界600MW汽轮发电机组配套使用的现状,研制成了单壳体、单背压、双流程的凝汽器。介绍了以往600MW机组凝汽器和超超临界600MW凝汽器的区别及设计的过程。  相似文献   
3.
300MW、600MW火电汽轮机的寿命管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述国内外300MW,600MW火电汽轮机制造厂的寿命分配及关键设备管理措施。  相似文献   
4.
王礼海  王洪鹏  柳薇 《汽轮机技术》2002,44(4):216-217,252
介绍了国产大容量汽轮机组隔板的结构形式,并提出一种全新的设计概念“装配式隔板”,且从设计原理、性能分析、加工装配到实际应用展开全面论述,指出汽轮机隔板结构的未来发展趋势。  相似文献   
5.
东芝技术在我国大型电站凝汽器上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
哈汽引进东芝技术制成首台采用东芝技术的凝汽器,用于西柏坡超临界600MW机组。现已投运,并取得了良好效果。对东芝技术的业绩及优点进行了描述,并将哈汽机组与东芝技术做了比较,最后对设计中的先进之处做了说明。  相似文献   
6.
膜技术在我国电厂水处理中的应用现状和前景   总被引:7,自引:0,他引:7       下载免费PDF全文
介绍了反渗透,电除盐,纳滤、超滤、微滤等膜技术目前在我国电厂水处理中的应用情况,以及发展前景。  相似文献   
7.
8.
某电厂3号机凝汽器铜管腐蚀分析及处理   总被引:2,自引:0,他引:2  
汽轮机凝汽器铜管是比较容易发生腐蚀的部件,通过试验可以发现腐蚀的原因,文章介绍对某电厂3号机凝汽器铜管的腐蚀试验,试验结果表明,水汽温度偏高是造成某电厂铜管短期内发生腐蚀的主要原因,添加少量铜缓蚀剂可以起到阻滞铜管局部腐蚀继续发展的作用。  相似文献   
9.
介绍了300MW强制循环燃煤汽包炉热化学试验的步骤及试验数据分析,针对系统存在的蒸汽含钠量高问题进行解析,并提出相应对策。  相似文献   
10.
王礼海  林秋宇  刘克为 《汽轮机技术》2006,48(6):421-421,459
介绍了引进STORK技术的原因、STORK技术的优势、STORK技术在电厂中的实际应用。  相似文献   
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