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介绍7.00R16LT 14PR公路型全钢轻型载重子午线轮胎的开发。结构设计:外直径768 mm,断面宽198 mm,行驶面宽度148 mm,行驶面弧度高4.8 mm,胎圈着合直径404.1 mm,胎圈着合宽度152 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.9907;采用有限元分析方法,通过调整轮胎外轮廓曲线解决冠部花纹异常磨损问题;花纹沟壁采用单边双层设计,花纹沟底采用偏心设计,可有效改善花纹沟夹石子问题。施工设计:胎体采用3×0.22/9×0.20CCHT钢丝帘线,带束层采用2层2+7×0.30ST超高强度钢丝帘线,以提升轮胎的高速性能和承载性能;胎面配方优化设计后可提高轮胎的耐磨及抗刺扎性能。成品轮胎性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸及强度、耐久和高速性能均符合设计要求。 相似文献
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针对高压大流量柱塞泵依靠单一信息难以进行准确故障诊的等问题,进行了基于信息融合的柱塞泵故障诊断试验研究。采集了柱塞泵正常状态和8种故障状态下的振动信号和压力信号,然后利用经验模态分解(EMD)将振动信号分解到不同的频带并提取能量特征,提取了压力信号的时域特征,再将振动信号特征和压力信号特征进行融合,输入到支持向量机(SVM)中进行故障识别。结果表明,利用信息融合进行故障诊断的准确效果优于利用单一的振动信号和压力信号的诊断效果,可以有效地对柱塞泵的故障进行识别和诊断。 相似文献
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