电力电缆故障低压脉冲自动测距方法

为实现电力电缆故障的自动定位和故障性质的自动判断,介绍了一种基于低压脉冲反射法的电力电缆故障自动定位方法,该方法将故障反射波整形为矩形脉冲,通过设置门槛电压来克服电缆中间接头的反射影响,利用相关函数,对信号进行相关处理,消除其他各种干扰的影响.能自动计算电缆故障距离,自动判断电缆的低阻短路故障和开路故障.此方法在基于虚拟仪器的电缆故障测距仪上进行了软件实现,针对电力电缆进行了实测试验,实测结果验证了该方法的有效性和正确性.     

防蚀透明保护膜

英国Ardrox公司最近研制了一种具有极好耐蚀性的新型防护涂料Ardrox3313。 这种新产品是一种触变性浅褐色液体。它适用于喷涂干燥的本体金属或涂漆表面,也适用于小面积的涂刷。 这种涂料可用于飞机框架构件和飞机蒙皮的内表面,也可用于在腐蚀环境中使用或贮存的其他任何构件或组件。     

一种加三项余弦窗的加窗插值FFT算法

提出了一种基于三项余弦窗exact Blackman窗的插值FFT算法.讨论了exact Blackman窗的频率响应,详细推导了基于exact Blackman窗的插值FFT算法的计算公式,并采用三次样条插值函数计算频率修正系数和复振幅的修正系数.仿真计算结果表明,利用三次样条函数计算的谐波幅值误差小于0.1%,频率误差小于0.01 Hz,相位误差小于5%.新的插值FFT算法能够有效地提高电力系统谐波的测量精度,与其他四项余弦窗加窗插值FFT算法相比,具有较小的运算量和较好的实时性.     

民用飞机复合材料结构的适航性要求

长期以来,玻璃纤维增强塑料(GRP)在飞机结构中一直作为装饰壁板材料使用。但是近20年间高强度碳纤维增强复合材料(CFC)在飞机工业中的应用却在稳步增长。这种材料的强度-重量比不仅超过GRP,甚至可以高于传统的铝合金。在英国的航空航天工业中1970年开始使用CFC,其主要目的在于逐步将这种材料从次要结构扩展到主要结构。在军用飞机上现已用于主要结构;而在民用飞机上这种材料仍局限于次要结构和飞行操纵面。CFC在民用飞机上一个比较有效的应用是A320飞机的尾部水平     

基于网络节点编号的多智能体电网操作票专家系统的研究

基于电力系统计算所用的节点编号,开发了一种新型的多智能体电网操作票专家系统.该系统直接利用节点编号描述的网络接线拓扑连接关系,实现开票功能,该系统可以和电网调度自动化高级应用软件共用一个图形平台,共享计算网络和SCADA系统的实时数据.在此基础上建立多智能体系统,利用状态估计进行在线潮流计算与实时接线分析,实现开关状态实时校核,利用短路计算进行防误操作判断,提高了开票的正确性.     

用DSP芯片构成的微机电流保护装置

介绍了一种利用DSP数字处理器构成的电流保护装置，它利用DSP特有的高速运算性能及网络中点与点之间的信息互通，实现对10－35kV配电网络的电流保护，提出了该装置的原理，硬件实现及软件的基本结构。     

电力电缆故障低压脉冲自动测距方法

为实现电力电缆故障的自动定位和故障性质的自动判断,介绍了一种基于低压脉冲反射法的电力电缆故障自动定位方法,该方法将故障反射波整形为矩形脉冲,通过设置门槛电压来克服电缆中间接头的反射影响,利用相关函数,对信号进行相关处理,消除其他各种干扰的影响。能自动计算电缆故障距离,自动判断电缆的低阻短路故障和开路故障。此方法在基于虚拟仪器的电缆故障测距仪上进行了软件实现,针对电力电缆进行了实测试验,实测结果验证了该方法的有效性和正确性。     

数字化变电站的调试和校验

以开封110kV大学数字化变电站为实例,介绍了基于IEC61850标准的数字化变电站技术特征,分析了电子式电流、电压互感器精度校验方法和数字化的保护装置调试技术,为今后智能化变电站的建设和应用提供了基础资料和调试方案。     

一种加三项余弦窗的加窗插值FFT算法

提出了一种基于三项余弦窗exact Blackman窗的插值FFT算法。讨论了exact Blackman窗的频率响应,详细推导了基于exact Blackman窗的插值FFT算法的计算公式,并采用三次样条插值函数计算频率修正系数和复振幅的修正系数。仿真计算结果表明,利用三次样条函数计算的谐波幅值误差小于0.1%,频率误差小于0.01 Hz,相位误差小于5%。新的插值FFT算法能够有效地提高电力系统谐波的测量精度,与其他四项余弦窗加窗插值FFT算法相比,具有较小的运算量和较好的实时性。