关于用VB实现知识推理的研究

专家系统核心部分也是难点部分是知识的表示与推理,为了更好地实现专家系统的诊断功能,在典型的故障诊断的各种征兆已广泛用于故障的判断情况下,利用VB和Access数据库,实现了故障的知识推理,可视性强。为故障预报和故障诊断模块提供了分析基础。     

α-Al_2O_3:C单晶的β辐射热释光与光释光性能研究

以高纯碳粉作为碳源直接加入原料,采用导模法(EFG)生长了α-Al2O3:C单晶。研究了晶体经过低剂量β射线辐照后的热释光与光释光特性,α-Al2O3:C单晶的热释光发光曲线在350 K、540 K和689 K附近有3个热释光峰,540 K附近为主要热释光峰,689 K附近为新的热释光峰,发现晶体的陷阱能级深度发生变化并产生了新深度的陷阱能级;随着β吸收剂量的增加,发光强度也随之增强,但是3个热释光峰温位置大致保持不变。在多次连续同剂量辐照过程中,随着辐照次数的增加,主热释光峰强度增强,峰温向高温方向偏移。α-Al2O3:C单晶的光释光衰减曲线呈指数变化,其由前期快衰减部分和后期慢衰减部分组成,快衰减部分衰减速率随着吸收剂量的增加变化很小,而慢衰减部分衰减速率则有较为明显的减慢。在低剂量范围内(低于10Gy),热释光和光释光过程灵敏度不随吸收剂量而变化,剂量响应曲线呈线性的特点。     

交叉互联电缆对故障工频电流的影响研究

探讨了交叉互联方式下不同电缆段故障电缆末端接地方式对工频故障电流方向的影响,利用ATP仿真建模,研究了三芯电缆在不同交叉互联段时故障电流方向和大小,并将ATP仿真数据进行归纳得出了直接接地和经过渡阻抗接地时电缆的故障电流方向和大小判定规律。利用此类故障规律,可实现不同种类的电缆段的故障监测,从而合理配置电缆段故障监测装置,实现电缆关键部位的故障精确定位,减少不必要的因电缆故障造成的停电时间。     

基于微观机制的复杂应力状态下钢材韧性断裂行为研究

韧性断裂是钢材最常见的破坏形式,研究钢材韧性断裂机理并准确预测钢材韧性断裂行为具有重要的理论意义和工程实用价值。基于微观机制的断裂预测方法对研究钢材韧性断裂行为有较好的适用性。该文基于体胞模型空穴演化机理改进了现有的韧性断裂模型,校核了Q345钢材断裂模型参数。此外,在韧性断裂模型中引入损伤因子,以考虑应力状态在加载过程中的变化,使断裂模型能准确描述每一加载时刻的累积损伤值。文末采用Fortran语言将断裂模型编写USDFLD子程序,并将其植入有限元程序ABAQUS,对一组十字型刚节点试件单轴拉伸试验进行数值模拟。结果表明,该断裂模型在拉-剪复合应力状态下具有良好的预测精度,且能够准确捕捉钢材断裂起始位置及裂缝扩展路径。该文改进的韧性断裂模型也可用于其它韧性金属材料断裂预测分析。     

基于纹理特征和随机森林的恶意代码分类研究

为高效地识别分析恶意软件,及时防范可能的危害,提出了一种基于图像灰度纹理特征的静态分类方法。根据代码的指令长度特点,设计并提取病毒代码的多字节图像纹理,并统一成二维特征,然后将所有的特征文件作为训练集进行随机森林机器学习方法分类。利用标准数据集进行的实验表明,该方法可以达到96.36%的精度,并分析了各个字节代码特征的重要性,进一步提出了简化的分类方法。     

基于增强现实的线缆装配引导系统研究

针对传统航空航天线缆装配过程中存在对工艺规程研读不便利、出错概率大、装配人员的智力负担重等问题,提出基于增强现实的线缆装配引导系统研究。对基于AR的线缆装配引导系统总体框架进行详细论述;对该系统算法思想与工作流程进行研究;开发基于AR的线缆装配引导原型系统,将所提出的算法在该原型系统中进行实例验证。实验结果表明,基于AR的线缆装配引导系统很大程度上为解决传统航空航天线缆装配带来的缺陷,提供了一个新途径。     

CYP1B1遗传多态性与个体化治疗

CYP1B1是细胞色素P450（cytochrome P450, CYP450s）家族成员,作为I相代谢酶,主要通过催化性激素、脂肪酸、维生素、褪黑素及外源性化学物质和药物的代谢,参与人体组织正常结构和生理功能的维持。研究发现,CYP1B1基因多态性会影响其蛋白表达水平和酶活性,对其催化的代谢过程产生影响,尤其是对性激素和外源物质的代谢过程的改变,与青光眼、各类癌症的发生发展及治疗密切相关。研究CYP1B1参与的机体代谢途径及基因多态性对其影响,有利于深入了解代谢途径的改变在相关疾病发生发展和药物治疗中的作用,加深对癌症、青光眼等疾病的认识,促进从基因层面检测和评估相关疾病的发生风险和预后,从而实现疾病的预防和早期发现,为个体化治疗提供依据,改善患者生存质量,延长生存期。本文拟就近五年CYP1B1参与的主要代谢途径及基因多态性对其影响的研究进展作一综述。     

基于无人机GPS的测量雷达标校方法研究

针对测量雷达常规标校方法存在的场地及设施限制性问题,提出了一种基于无人机加装GPS设备的雷达标校方法.利用无人机加装差分GPS设备作为跟踪目标并提供真值数据,根据系统误差修正模型,通过最小二乘法对雷达测量误差进行回归分析,解算出系统误差修正参数,即可完成雷达标校.通过模拟数据解算得出了该标校方法适用的航线范围,通过飞行测试对标校方法进行了验证,结果表明,利用解算得出的标定参数进行系统误差修正能够满足雷达精度要求,证明了该方法有效、可行.     

多信号环境下脉冲重叠概率的研究

多信号环境下的脉冲重叠或丢失概率是雷达侦察信号处理中的一个重要考虑因素，传统的计算公式存在较大的偏差。本文提出了通过建模、仿真获取经验公式的方法，给出了更接近真实情况的计算公式和模拟的参考曲线。     

超高层建筑压型钢板性能与工程应用研究

压型钢板-混凝土组合楼板作为一种新型的组合结构,因其能充分利用钢材与混凝土2种材料的优良特性而被越来越多地应用到大跨结构高层建筑中,有着广阔的发展前景。结合上海南京西路大中里的T1塔楼工程,对其所用压型钢板进行设计,特别是对其施工阶段截面受弯承载力和挠度进行验算,同时还对压型钢板-混凝土组合楼板进行了使用阶段截面受弯承载力、斜截面承载力、挠度和自振频率的验算,以确保工程所用压型钢板满足应用要求。