二级球阀密封不良的处理

<正> 沈阳高压开关厂早期生产的SW6—202型开关配套使用的CY液压操作机构,我们单位有10多台,投入运行已10多年了。由于合闸二级球阀密封不良,曾多次发生渗漏现象,而使液压油压力不能保持到说明书中规定的范围。在一般情况下,我们按照厂家产品说明书中介绍的处理方法,如检查钢球的     

电磁机构合闸动铁心的拆装

<正> 电磁操作机构的合闸动铁心的重量,一般都在几公斤甚至十几公斤,拆装不但很费力气,而且弄不好会碰坏合闸线圈或碰着人。随着开关设备的增容改造,当前CD_6—380电磁机构_的合闸铁心也要采取开槽的办法来提高合闸功,拆装的工作量比较大。 为了解决合闸铁心装拆不便的问题,我们     

继电保护装置在校验中传动开关方法的改进

开关专业人员在安装和检修中对开关都要进行反复多次的分、合闸操作试验。一般的继电保护装置在校验后也都要逐项地对开关设备进行实际传动,以核实保护装置的正确性。这样,开关本体就要传动20～30次,甚至更多,     

CD6—380电磁机构合闸辅助接点的改进

<正> CD6—380电磁机构目前在电力系统中还有一定数量。在这种机构中使用的合闸用辅助接点,因杠杆多,力的反转方向多,需调整地方也多,调整起来比较困难。不是接点打不开,锁扣不灵,就是合不上闸,因而发生开关跳跃。这种情况在调整甚至运转中是常见的。     

对CY系列操作机构氮气渗漏监测的改进

目前我国运行中断路器的液压操作机构,除从法国等进口外,大部分都由西安、北京、沈阳、平顶山、上海等开关厂生产。该CY系列产品由油箱、油泵、过滤器、贮压筒、工作缸、压力表、分、合闸操作阀及高、低压管路组成。在正常情况下,贮压筒活塞一侧充有一定压力的氮气,而其另一侧则由油泵将具有一定压力的航空油打进去,以完成贮能如图1所示。     

CD_(10)—Ⅰ型机构分闸铁芯的改进

当前在SN_(10-10)型系列的开关操作机构中,多使用CD_(10—1)型。现在天津光华开关柜厂出品的GG—1A—03型(1983年产品)开关柜,配用的是天津开关厂生产的CD_(10)—Ⅰ型操作机构。其分闸动杆是铁制的,将外径尺寸为φ10、内径为φ8,厚8毫米的黄铜箍铆接在动铁杆端头处。在开关电动分闸后,虽应利用本身重量自动返回,但仍有不返回的现象出     

电磁机构用二硫化钼润滑效果良好

<正> 高压开关运行的安全与否,和操作机构的可靠动作有直接关系。据统计,历年来高压开关的故障中,因操作机构失灵而造成者达80％以上,而其中因卡、滞,磨、变等润滑不良而造成故障者又占很大比例。我局高压开关的机构润滑,过去一直使用锂基脂润滑剂。使用这种润滑剂需要每年更换一次,不仅耗费工时、材料,而且容易因环境的污染发生上述事故。     

sw6—110型断路器调整中的行程问题

<正> SW6—110型(西安高压开关厂和北京开关厂的产品)在检修或完善化结尾的的调整工作中,出现了导电杆行程和超行程数据变化;而工作缸行程在规定范围内没有什么变化的现象。经过反复查找发现,在操作水平连杆与机构箱之间的支承三角架发生倾斜变     

液压机构的泄压试验

<正> 当前,在高压开关的操动系统中,液压机构日益增多。高压开关的液压操作机构,要求打一次压能保持72小时以上。检修人员在检修中,如何能在很短时间内检查出液压机构系统的渗漏情况,测算出油泵起停的时间,是一个很有实际意义的问题。 去年以来,我们采用了百分表法进行测定,可在很短时间内测出液压系统的渗漏情况来,,从而能对检修质量很快地作出准确的鉴定。所谓百分表测定法,是在储压筒的活塞杆     

DW8—35型多油断路器的运行

<正> 自DW8—35型多油断路器成批生产以来,相继在我局投入使用的已有七十余台。从运行情况来看,它与其他同类型的断路器相比,有一些优点:如与DW2—35型多油断路器相比,在调整进程中比较简单,体积小,重量轻,耗油量少,容量大;它与SW2—35型少油断路器相比,安装地点低、稳,接引线和机构检查调整都较方便,仪用变流器组数多,故障机会少,本体渗漏油少。特别是经完善化的DW8—35型多油断路器,运行更为理想。