基于串行重采样改进的检测前跟踪算法研究

针对基于粒子滤波的弱小目标检测前跟踪算法(Particle Filter Track Before Detect, PF-TBD)存在采样粒子数目随空间维数呈指数增长、计算量急剧增加等问题,提出一种基于串行重采样改进的检测前跟踪算法(Serial Resampling Track Before Detect, SR-TBD)。所提算法通过对粒子状态的位置空间与速度空间进行串行采样,实现搜索帧间能量的有效积累,并降低状态维数造成计算量的增加,提升算法收敛速度。通过算法仿真与传统 PF-TBD 算法对比,表明本文提出的改进算法在算法收敛速度、运算量等方面均得到提升。     

风光联合并网的无功控制策略

为了解决风力、光伏两种发电形式联合并网的无功控制问题,提出一种风光联合发电系统的无功控制策略。该控制策略能够兼顾地区电网的无功需求,根据电网调度指令进行无功调整。根据风电、光伏功率预测,估计风电系统和光伏系统的无功容量极限,按照等裕度的整定原则,确定风电系统和光伏系统的无功参考值。结合工程实例进行仿真分析,结果表明,提出的控制策略能够在风电系统和光伏系统各自的实际无功调节范围内满足电网的无功需求。     

基于三分量电磁矢量传感器的波达角和极化参数估计

针对传统的降维四元数旋转不变子空间算法(Dimension Reduction Quaternion Estimation of Signal Parameters via Rotational Invariance Techniques, DRQ-ESPRIT)存在“四元数模型相干”和孔径损失问题, 改进了DRQ-ESPRIT算法, 并提出了伪虚拟对称扩展孔径四元数旋转不变子空间算法(Fake Virtual Symmetrical Aperture Expansion Quaternion Estimation of Signal Parameters via Rotational Invariance Techniques, FVSAEQ-ESPRIT).所提算法通过修正极化角度域导向矢量和阵元空间相移矢量的乘法顺序, 解决了“四元数模型相干”问题, 并利用导向矢量的虚拟对称操作和Khatri-Rao子空间方法, 增加了极化敏感阵列的自由度, 提高了波达角(Direction of Arrival, DOA)和极化参数的估计精度.最后, 仿真实验验证了所提算法的有效性.     

基于Copula理论的风光互补发电系统可靠性评估

提出应用Copula理论建立风电场、光伏电站出力联合概率分布模型的方法。该方法不仅考虑了风电场、光伏电站出力的随机性,并且计及两者出力的相关性。根据某风光互补电站的实测出力数据,采用非参数核密度估计法,估计风电场、光伏电站出力的概率分布。选取Kendall秩相关系数作为风电场、光伏电站出力的相关性测度。利用Frank Copula函数,计算风电场、光伏电站出力的联合概率分布。以RBTS标准测试系统作为算例,对风光互补发电系统进行可靠性评估,结果表明:建立的模型能够较好地描述风光互补发电系统出力的概率特性,且考虑相关性的可靠性评估更接近实际情况。     

基于联合稀疏功率谱恢复的机载雷达稳健STAP算法研究

机载雷达信号的空时自适应处理（STAP,Space-Time Adaptive Processing）需要利用样本数据来估计杂波协方差矩阵.非均匀杂波环境中的离群点会使协方差矩阵的估计出现偏差,从而导致信号相消现象.针对此问题,本文提出一种基于联合稀疏功率谱恢复的STAP算法（JSR-STAP）处理非均匀杂波,以克服离群点对正侧视模式机载雷达的STAP性能的影响.JSR-STAP算法在高分辨稀疏恢复的条件下,利用多快拍间杂波和离群点的分布规律和相关性不同,通过范数选择合适的稀疏恢复系数来实现离群点的抑制.Monte Carlo实验证明JSR-STAP算法的稳健性和动目标检测性能均优于传统的STAP算法.     

汽车轮胎防滑装置的研究

为了提高汽车在冰雪路上行驶的安全性,设计了一种汽车轮胎防滑装置,该防滑装置由中心固件、圆盘固件、防滑圆盘、防滑爪、防滑爪固件组成.该防滑装置的结构设计不仅拆装维修更简单、方便,对路面破坏小,还增加了汽车轮胎与地面的摩擦力,提高了汽车行驶安全性.     

智能区域用电安全公共综合服务系统

随着电能的广泛应用,用电负荷越来越大。为保证用户安全用电,文中设计了一种基于分布式网络的综合服务系统。通过实时监测、分析和预测配电系统的运行状况,及时调度维护服务从而实现预知维护,进而缩短故障停电时间,提高用电安全性,同时也降低了配电系统的维护成本。     

电缆故障定位有效击穿的研究

地埋电缆会发生众多故障,而在对故障的检测中,尤其是对高阻和开路故障检测中会使用高能信号对故障点进行击穿,然而击穿是否有效以及击穿的程度则较难判断。文中介绍了高能信号的产生,并对同轴电缆和10 kV高压电缆对故障点有效击穿进行了分析,通过试验计算得出了电缆故障点有效击穿时所需击穿电压和能量的大小,并通过工程实例验证了该结果的有效性。     

基于稀疏拉伸式COLD传感器的波达角和极化参数估计

同点正交配置磁环和电偶极子(Co-centered Orthogonal Loop and Dipole, COLD)是常用的二分量电磁矢量传感器之一, 但是COLD传感器没有充分利用磁环和电偶极子分量的空间信息.针对由COLD传感器组成的均匀线阵, 磁环分量保持不变, 将电偶极子分量沿正交方向稀疏拉伸, 形成L形阵, 扩展阵列的空间孔径, 提出了基于广义旋转不变的降维多重信号分类算法.该算法利用L形阵的几何构形, 将导向矢量分隔成三部分, 利用广义旋转不变矩阵分别估计各个部分, 使得波达角和极化参数仅需一维谱峰搜索就可以估计得到.同时, 在参考点处新增一个电偶极子天线, 利用四元数模型解决了由于稀疏拉伸引起的相位周期模糊问题.仿真实验验证了所提算法的有效性.     

海上风电汇集站无功装置配置方案及其性能研究

以江苏如东220kV蓬树海上风电汇集站为例,研究了海上风电汇集站无功装置的配置方案及其性能特点。按照无功平衡原则,分析了海上风电汇集站无功补偿容量计算方法及其配置方案。利用电力系统分析软件PSD-V2009,研究了风电出力变化对电网电压的影响及系统发生短路故障时发生风电场脱网的可能性。仿真结果表明:在风电出力变化时,采用电容器补偿,电网电压发生阶跃性变化,汇集站低压母线电压越上限;采用SVG补偿,电网电压在国标允许值范围内平滑变化。在系统故障时,采用电容器补偿存在风电场脱网的可能,而采用SVG补偿可有效避免风电厂脱网的现象。