远距离支援干扰下机载预警雷达的压制区

研究了远距离支援干扰下对机载预警雷达压制干扰的干扰方程和压制区,论述了干扰机在不同距离、不同被保护目标高度对机载预警雷达压制区以及雷达最大探测距离的影响,分析了其规律,为机载预警雷达干扰的研究提供了一定的参考。     

基于数字化转型的智能供配电管理系统设计与实现

阐述智能电力供配电管理系统中的关键技术,探讨系统的设计和实施,包括架构设计、数据采集与处理、智能监控与故障检测、优化调度与管理。分析数字化转型对智能电力供配电管理系统的影响。     

高填方下卵形拱涵的土压力分析与结构内力计算

卵形拱涵具有良好的抗压性,适合应用在高填方下承受巨大的土压力。高填方下土柱压力是决定结构断面尺寸的控制因素,但目前仍然没有一个统一的计算理论和方法,这给涵洞的结构设计带来困难。本文结合某高速公路实际建造的卵形拱涵,利用ANSYS的生死单元功能,对涵洞土体的分层回填施工过程进行数值模拟,分析了卵形拱涵的垂直土压力分布规律,得到的垂直土压力集中系数值远小于圆形拱涵和箱形涵的土压力集中系数。按照现行的公路规范进行结构设计很保守,本文结论对高填方下涵洞设计具有很好的参考价值。     

基于FEKO软件仿真计算战斗机的RCS

通过介绍FEKO软件计算RCS的步骤及计算技巧,辅助采用Unigraphics软件建模和ICEMCFD软件网格剖分,仿真计算国外某战斗机的RCS,经分析比较,计算数据可信。     

基于RBF神经网络的相关干涉仪测向方法

提出了一种新的基于径向基(RBF)神经网络的相关干涉仪测向方法,实现了自组织学习选取中心、正交最小二乘法及基于遗传算法的进化优选算法等训练方法,经训练后的RBF神经网络可用于多源信号波达角(DOA)估计。仿真结果表明,在一定范围内,该方法对信道噪声不敏感,测向精度与传统相关干涉仪相当,且测向处理时间和测向设备的存储量大大降低。     

SEA法在航空电子战体系效能评估中的应用

在体系效能评估中,SEA（system effectiveness analysis）方法可以结合体系自顶向下的使命分解和自底向上的能力聚合进行效能度量,避免了以往静态效能评估方法评估体系作战效能的局限性。运用SEA方法建立航空电子战体系效能评估模型,用动态的方法将使命任务与装备性能对应起来,以准确评估航空电子战体系作战能力。     

白洋冲1号隧道洞口边坡灾害及其治理措施

针对白洋冲1号隧道洞口边坡发生的灾害，分析了其发生病害的原因，提出治理措施。总结了经验教训，为今后类似工程的设计施工提供经验。     

航空无线信道衰落混合应用模型分析及仿真

根据飞机不同飞行状态分析了航空无线通信过程中的信道控制问题,针对控制飞机飞行状态,有停场、滑行、起飞、降落和飞行途中适用的信道模型,为了优化通信系统抗信道衰落性能,需要仿真上述模型.从各种衰落模型的相互关系分析,提出了一种航空无线衰落信道混合应用模型,通过实现瑞利衰落分布和对数正态分布,经线性和非线性变换可以得到Nak-agami和Suzuki等分布.对复合衰落模型进行了仿真,仿真结果符合理论值.证明混合衰落模型设计和仿真方法可以用于无线信道模拟器设计和通信系统仿真.     

蒸发波导折射率剖面数据采集系统设计

计算估计蒸发波导折射率剖面是雷达部队比较关注的问题。本文设计的海上蒸发波导折射率剖面数据采集系统采用小火箭发射技术和单片机、传感器与无线数据传输技术,克服了现有的探空气球等系统的缺点,为海上蒸发波导折射率剖面估计提供一种更准确实用的方法,以满足研究和作战的需求。     

一种跳频MSK信号检测算法及FPGA实现

跳频最小移频键控(MSK)信号在军事通信中有着重要应用,针对通信侦察接收的需要,首先对跳频MSK信号的特征进行了分析,提出了在宽带接收条件下截获并识别跳频MSK信号的一种算法。采用软件无线电技术,提出一种便于数字化实现的方案,算法的主要部分采用现场可编程门阵列(FPGA)实现,具有快速实时、模块化的特点,对关键部分的具体实现进行了分析,并通过硬件测试验证了该方案的正确性和可行性。