导热姆热管在汽车上的应用

在中温余热回收范围内很少应用热管,其主要原因是在热管中使用何种工质尚处于研究阶段。本文研制了导热姆热管,并且已将它用于热管换热器中回收中温范围的排气余热来加热车厢。这种采暖装置具有传热能力强、流动阻力低、结构简单、性能可靠等优点。     

利用分析法剖析列管式换热器的热力性能

本文采用分析法剖析和比较用于余热回收的两种气——气换热器(列管式和热管式)的热力性能.分析法是热力学第一、第二定律相结合的方法,它既考虑了能的“数量”,又考虑了能的“质量”,是一种科学、严谨的评价方法.本文通过分析,确定出换热器中的不可逆因素及大小,对换热器的不完善性给予正确评价,找出改进依据,分析结果表明,在气—气余热回收中热管换热器有明显的优越性,在节能技术中有广阔的前景.     

光电编码器输出信号调理电路的设计

针对伺服系统和调速系统中电机转速检测问题,本文介绍了光电编码器的测速原理。并在此基础上设计了编码器差分信号的调理电路,对信号进行了的滤波和电平转换,为实现DSP2812的电机控制奠定了基础。     

锅炉热管强化二次风系统

本文在中小型锅炉上采用了热管空气预热器——强化二次风系统,有效地提高了锅炉的热效率,消除了黑烟,取得良好的经济效益和环境效益。     

热管式空气预热器的(火用)优化设计

“热管式空气预热器的(火用)优化设计”一文提出了热管换热器的一种新的设计计算方法。我们期望引起有关科技人员的注意和讨论。     

基于Pspice的交流调速系统的建模与仿真研究

交流电机的电磁和机电关系比较复杂,理论研究比较困难,使用Pspice对交流调速系统进行建模仿真,采用ABM方法建立了正弦脉宽调制(SPWM)的模型。同时对三相桥式逆变器的工作状态进行研究。建立了三相交流异步电机的dq模型,对交流调速系统的动、静态特性以及机械特性进行了仿真分析,为理论研究和工程设计提供了基础平台。