GM系列直流断路器级差配合试验分析

针对发电厂、变电站直流系统发生短路时GM系列直流断路器的级差配合问题进行了试验 ,表明直流断路器的级差配合与其分断时间参数无明显的相关关系 ,但与采用不同的脱扣器类型相关较大。当采用不同脱扣器类型的直流断路器组合时 ,实际级差配合可延伸到上级断路器电磁脱扣区的一定范围内 ,这为设计中直流断路器的组合选择提供了更大的灵活性。最后还对级差配合中断路器的内部动作机理进行了分析 ,结论与试验结果完全吻合     

直流系统接地的危害及查找办法

文中对发电厂、变电站用直流系统经常出现的接地问题进行了分析,并介绍了接地故障的查找办法,希望能对提高发电厂、变电站直流设备的安全运行水平有所帮助.     

变电站阀控铅酸蓄电池使用寿命的研究

通过对北京市电力公司所属阀控密封铅酸蓄电池核对性充放电结果与运行环境的分析,得出了影响其寿命的主要因素,并提出了"延长"蓄电池使用寿命的针对性的措施.     

直流系统电缆电线与断路器熔断器热稳定配合

提出变电站直流系统电缆电线截面选取 ,除了要满足最大工作电流及不超过允许电压降要求之外 ,还要满足故障时的热稳定要求 ,要与直流断路器熔断器配合 ;还通过分析计算及结合工程实际 ,提供了适用于大部分变电站直流系统电缆电线与断路器熔断器配合的具体方案     

带式输送机时变负载驱动特性的研究

随着带式输送机向长距离、高速度等方向发展,对其动态特性的研究极其重要。在输送机复杂驱动特性的研究领域中,将负载转矩理想地简化为恒定值,却忽略了电机转速和转矩是随负载力矩的改变而实时变化。针对此问题,首先在RecurDyn中基于Voigt输送带模型建立重锤式带式输送机动力学模型;然后利用Simulink搭建异步电机矢量控制模型;最后利用多领域协同仿真思想,用电机驱动带式输送机,将输送机的负载转矩反馈给电机形成闭环控制使其启动至稳定运行,对其电流与动态特性进行分析。研究结果表明：该模型输出的电机磁链和转速达到设定的期望值,相对误差分别为0.01%和1.29%,从而精准地控制带式输送机的启动,证明其运行规律符合实际运行工况,为带式输送机的机电一体化系统设计提供一种行之有效的研究方法与依据。