超低碳钢精炼过程中Fe-Al-Ti-O类复合氧化物夹杂的演变与控制

超低碳钢是一种重要的汽车用钢材料, 钢中通常添加钛元素, 使其形成析出物, 提高钢材的深冲性.然而钛元素作为一种脱氧能力较强的元素, 进入钢液中通常首先形成氧化物.为了减少含钛氧化物夹杂的生成, 基于"转炉-RH-连铸"的超低碳钢生产流程, 对RH精炼过程进行系统取样, 分析了铝脱氧剂加入后及合金化元素钛加入后的氧、氮气体含量变化及夹杂物特征变化, 并使用FactSage热力学计算软件对Fe-Al-Ti-O夹杂物稳定相图进行计算.研究结果显示, 含钛类氧化物夹杂通常以Al₂O₃类夹杂物作为形核质点, 对其形成包裹状夹杂物.若避免含Ti夹杂物的生成, 当钢中Ti质量分数为0.1%时, 钢中溶解Al质量分数应在0.01%以上.对含钛氧化物的生成及长大流程进行研究, 通过对Al₂O₃夹杂物及Ti₂O₃夹杂物粗化率的计算及附着功的比较可知, Ti₂O₃夹杂物在1600℃时的熟化生长速率较Al₂O₃较大且Ti₂O₃夹杂物与Al₂O₃夹杂物相比不容易相互碰撞融合并从钢液中去除.若提高精炼过程中的氧化物夹杂物去除率, 应严格控制含钛氧化物类夹杂物的生成.      

基于微细异相钢液洁净化技术研究进展

高纯净度钢的生产是钢铁企业面临的重大课题,在钢液中获得尺寸可控、弥散分布的气泡是去除细小夹杂物、生产高品质钢的重要手段。微细异相净化钢液技术是一种基于碳酸盐分解反应生产微小气泡与渣滴去除细小夹杂物的技术,近年来该技术的研发越来越受到冶金工作者的重视,部分新技术已被开发并趋于成熟。本文从微细异相净化钢水技术原理出发,详细介绍了微细异相净化钢水技术研究的最新进展,归纳总结了微细异相去除细小夹杂物、脱硫、脱磷、渣料迁移、RH快速脱碳及中间包长水口喷粉工艺特点及作用机理,并对其在工程领域应用亟待解决的问题及未来发展方向进行了展望。      

CBN砂轮在内圆磨削中的应用

本文采用陶瓷结合剂CBN砂轮,磨削纺织机械中的专件——纺机滚动轴承圈(皮辊壳),取得了满意结果。     

含水量对两种配合比水泥砂浆抗拉性能影响的对比试验研究

为研究含水量对水泥砂浆抗拉性能的影响,采用"8"字模试验方法对两种配合比下三种含水量(饱和度分别为0％、50％、100％)共60个水泥砂浆试件进行了单轴拉伸试验.试验结果表明:不同含水量下水泥砂浆的应力应变曲线都为单峰曲线,没有屈服阶段,均表现出脆性材料特征;水泥砂浆的应力随着应变的增加逐渐增大,达到峰值应力后试件发生破坏;随着含水量的增加,水泥砂浆的抗拉强度、峰值应变以及韧性皆呈现出先减小后增大的特点;同完全干燥状态下的水泥砂浆相比,饱和度为50％的水泥砂浆峰值应变、抗拉强度以及韧性分别降低了22％、42％、50％;完全饱和状态下水泥砂浆的峰值应变增大了30％,抗拉强度和韧性分别降低了27％和24％.通过比较两种不同配合比下(水灰比为0.55和0.45)水泥砂浆的抗拉性能,发现水灰比不同时,含水量对水泥砂浆抗拉性能的影响相似,验证了试验结果的准确性.     

人力资源管理视角中的假文凭现象及防治对策

从经济学根源上论述了文凭作为衡量人力资本的手段具有理论上的合理性,也具有现实中的无奈性.针对人力资源管理中的＂假文凭＂现象,提出了人力资源管理要从转变用人理念、完善人才考评机制、加强学历管理等方面对＂假文凭＂现象进行有效的防治及采取相应的应对措施.     

电力系统中的二次回路抗干扰接地

随着电子技术在电力系统中的广泛应用，发现在火电厂和变电站中存在各种电磁干扰源，干扰电子设备的正常工作。接地技术作为抗干扰手段之一，有了进一步的发展。分析了电子设备的安全接地、逻辑接地、交流接地和信号接地等4类接地的作用与接地方法。特别对信号接地，阐述了屏蔽电缆的工作原理，并说明对屏蔽接地的要求。     

关于天然气管网安全掺氢比10%的商榷

大力发展氢能是实现“碳达峰、碳中和”目标的重要途径之一。将氢气掺入现有天然气管网利于实现氢能经济高效、大规模输送与应用。安全掺氢比是掺氢天然气管输系统有待解决的关键问题之一。有观点提出当掺氢天然气中的掺氢比在10%以下时,可无需加以验证地直接通过天然气管网输送。本文提出从目前来看,该观点不成立。文章从管网系统掺氢适应性、示范项目掺氢比探讨和标准规范3个方面阐述了个中缘由。文中指出,掺氢天然气管输技术正处于起步阶段,其安全保障还面临诸多挑战,任何结论都需要经过反复论证和验证,以稳步推动氢能产业发展。     

动态DES算法

介绍了一种基于时间的动态DES加密算法,通过对密钥加入时间信息达到密钥动态的变化,从而可以有效地抵御暴力破解的攻击.     

板式换热器拆装设备的可视化与防护研究

供热用的板式换热器运行一段时间需要拆卸清洗，发生故障或者需要检修时都要拆装换热器。为了方便提高效率，大部分都采用拆装设备对换热器进行拆装，而现有的拆装设备的连接管通常是暴露在外面的，总是会碰到杂物造成连接管损伤。并且观察不到拆装设备以及换热器的内部结构和工作状态，出现异常或机器故障时不能及时发现处理。因此，我们研究的拆装设备可以解决连接管的防护以及可视化问题。