直流微电网集群多状态运行分级协调控制策略

为了对直流微电网集群进行协调控制并对其进行能量管理,提出一种多状态运行分级协调控制策略.该策略采用子微电网设备级控制与集群系统级控制的两级分级方式,在保证本微电网正常运行前提下利用分布式一致性算法控制集群微电网母线电压,并利用直流区域控制误差控制方法控制集群联络线功率.集群运行根据网内储能单元荷电状态值划分为多个运行状态,并针对不同运行状态制定不同的联络线功率控制策略,使集群内各子微电网在不同运行状态下的运行更加合理.最后,通过MATLAB/Simulink软件对所提控制策略在多工况下进行验证,结果表明采用所提控制策略时系统电压水平可以提高至额定电压附近,同时可以根据联络线功率控制策略在多个运行工况下切换并实现控制目标.     

关于区间疏散平台与车站站台板连接设计的研究

从地铁事故种类的角度阐述了区间疏散平台与车站站台板连接设计的必要性,指出当前采用的区间疏散平台与道床相结合的疏散方式存在的5个问题,以3种典型的车站为例,探讨了地铁工程区间疏散与车站疏散结合的设计思路。经过研究得出结论：区间疏散平台与车站站台板有效连接可以在一定程度上优化区间疏散设计。