一起220kV变压器中压绕组短路冲击损坏事故分析

本文作者分析了某台220kV变压器突发的短路事故,分析了故障录波、保护动作情况,进行了相关试验,并对变压器进行了抗短路能力校核,找出了事故原因,并提出了针对此类事故的防范措施.     

一起变压器无励磁分接开关过热故障分析

对一起110 kV主变压器中压侧无励磁分接开关过热故障进行分析并提出防范措施。结合楔形无励磁分接开关的结构、特点,根据油色谱、电气试验结果和吊罩检查情况分析得出：该故障原因是由于开关调档不到位和动触头接触压力下降,导致中压侧无励磁分接开关动、静触头接触不良。对此提出了运行、检修等方面的防范措施,对变压器无励磁分接开关和有载分接开关的运行、维护有借鉴意义。     

一起500 kV自耦变压器油色谱数据异常缺陷诊断及处理

本文对一起500 kV自耦变压器油色谱数据异常缺陷进行了诊断与处理。通过对该变压器油色谱与电气试验数据及历史运维情况的综合分析,判断设备内部存在导体接触不良引起的过热缺陷。经设备内部检查发现其无载分接开关触头烧蚀,验证了缺陷诊断结果,开展电镜扫描与元素分析,推断了缺陷原因及发展过程,对同类型变压器的运维给出了建议。     

基于有限元法的变压器漏磁场及电动力分析

基于有限元法系统地分析变压器在漏磁场中的短路受力情况。通过采用电磁场有限元法对变压器进行建模,分析变压器绕组的漏磁场分布情况及短路情况下线圈受到的电动力。研究结果表明,变压器在额定运行时的漏磁场分布特点为,绕组的轴向和径向上都有漏磁分量存在,但主要的是轴向漏磁通;在短路情况下,高-低压绕组受到不同方向的径向电动力,轴向和径向电动力在绕组上的分布有一定的规律性。采用有限元法计算的结果揭示了变压器绕组各部位的磁感应强度及电动力分布情况,分析结果为变压器抗短路能力校核提供了理论指导和依据。     

一起500kV SF6气体电流互感器绝缘击穿事故原因分析

介绍了SAS-550型电流互感器的结构和技术特点,分析了广西电网一起SF6电流互感器内部绝缘击穿事故的原因,解体结果表明电容屏接筒与玻璃钢筒内壁之间的绝缘裕度不足是本次故障的主要原因,且该产品在制作工艺以及运输控制方面都存在隐患,在运行电压下容易发生绝缘劣化,在外界诱因影响下可能会发生内部绝缘击穿事故.此事故经验可对电流互感器的选型和运行维护提供参考.     

运行中GIS局部放电超高频-超声波的联合检测

介绍了运行中GIS局部放电检测所常用的两种方法：超高频发和超声波法。对两种方法的检测原理、使用范围、抗干扰能力等各自的优缺点进行了阐述。联合使用两种方法同时对运行中的GIS进行了局部放电的现场检测,对现场使用中需要注意的问题及联合检测的优越性进行了论述。对使用超高频-超声波联合诊断的结果判别方法进行了说明。     

评估硅橡胶复合绝缘子老化的磁共振新方法

硅橡胶复合绝缘子的老化威胁着电网的安全,准确评估绝缘子老化状态是预防绝缘失效的必要条件。为此,提出了磁共振新方法来评估绝缘子的老化状态。首先,设计了一种单边磁共振传感器,传感器静态场沿垂直方向具有恒定的梯度,以便于测量不同深度的样品信息。其次,采用步进电机系统精确控制测量区域的穿透深度,在每个深度处使用CPMG脉冲序列获得横向弛豫衰减曲线。然后,利用基于傅里叶变换和带通滤波器的数据处理方法,提取所需深度层面样品的横向弛豫信息。最后,通过使用逆拉普拉斯变换获得每层的一维横向弛豫时间谱分布。试验对比了3种不同服务时间的220kV硅橡胶绝缘子,结果表明使用时间较长的绝缘子的弛豫时间较短。     

带补偿变压器的500kV自耦变压器短路阻抗调整方法分析

本文中作者介绍了一台带补偿变压器的500kV自耦变压器的两种绕组排列方式的短路阻抗的计算方法,并对两种结构进行了对比分析。     

基于振动模型的变压器绕组变形特性研究

研究变压器绕组变形下的振动特性。介绍了目前常用的变压器绕组变形检测技术,对振动法检测技术的研究现状、存在问题进行了总结。通过分析变压器铁心和绕组的振动机理,建立了绕组的振动模型,对不同预紧力影响下的绕组振动进行了计算。计算结果表明绕组预紧力减小将导致绕组松动、绕组刚度减小以及振幅增大。通过检测由绕组或铁心引起的振动,可以判断绕组或铁心的松动情况。计算结果可为振动检测系统的设计和振动图谱的分析提供参考。     

变压器非电量保护智能感知方法研究

当前研究方法存在数据采集效率低、无法满足实际数据使用需求等问题,设计一种新的变压器非电量保护智能感知方法。通过四象限图法实施非电量保护数据采集优先等级的判别,以便针对不同数据采取不同的采集策略,对采集的非电量保护数据样本实施特征提取,搭建变压器非电量保护智能感知模型,在模型中输入提取变压器非电量保护数据特征,实现变压器非电量保护智能感知的目的,在现场实施设计方法的性能应用与案例分析,以测试该方法的性能。测试结果为该方法可以实现气体健康置信度与变压器故障率的准确、智能化感知,可以满足设计需求与实际使用需求。