平动式喷嘴挡板阀的分析研究

提出了平动式喷嘴挡板阀的概念，并对平动式喷嘴挡板阀的静态特性和液动力进行了分析。通过与旋转式喷嘴挡板阀的比较，指出该阀除了具有与旋转式喷嘴挡板阀一样的优点外，还具有抗污染能力强和稳定性好的优点。     

带式输送机可控启动系统的试验研究

软启动装置是改善带式输送机运行特性的重要设备。文章探讨了一种带式输送机可控启动系统的结构原理并进行了试验研究 ,介绍了利用微机PID控制算法进行控制的原理及实施情况     

V型密封轴向压力分布的理论和实验研究

文章对Ｖ形密封轴向压力分布从理论和实验两个方面进行分析和测定，并由轴向压力曲线探讨了Ｖ形密封失效和圈数的确定。     

基于SolidWorks的矿井架空人车驱动轮支架设计改进

应用参数化三维设计软件SolidWorks对架空人车的关键部件驱动轮支架进行动态设计,并用Cosmosworks设计分析向导对支架进行模拟分析,改进了零件结构,对改进前后的零件性能进行比较,提高了零件的安全可靠性。     

压力传感器轴销的疲劳寿命计算

详细介绍了疲劳分析中的局部应力应变法分析方法和步骤,同时结合ANSYS,运用局部应力应变法中的稳态法对优化设计前后的压力传感器轴销分别分析、计算出了疲劳寿命,为优化设计对其抗疲劳性能的影响提供了客观的判断依据;对一般零部件的疲劳寿命的计算也有一定的参考价值。     

基于Pro/E三维模型的参数化设计方法研究与实现

从提高产品的设计效率和质量出发,探讨了在Pro/E环境下三维参数化零件模型的建立方式以及基于三维模型的程序设计,分析了零件参数化设计过程。利用Visual C++6.0语言和Pro/E的二次开发工具包Pro/Toolkit实现了三维零件的参数化设计,并给出了应用实例。     

基于Ansys Workbench的矿井架空乘人装置驱动轮支架的有限元分析

应用参数化设计软件Pro/E对架空乘人装置的驱动轮支架进行三维建模,将建好的模型导入AnsysWorkbench软件进行有限元分析,并以此为依据对驱动轮支架进行改进设计,再对改进后的支架进行有限元分析。改进前后的有限元分析结果对比显示,改进后的零件机械性能得到提高,为提高矿井架空乘人装置的可靠性提供了参考。     

带式输送机压陷变形仿真研究

运用三参数线性标准固体模型的微分本构方程来描述输送带下覆盖层材料的粘弹性,建立了输送带接触区域边界节点位移与应力的关系,从而得到粘弹性边界元柔度矩阵,在此基础上,提出了一种新的压陷阻力的仿真分析数值计算方法。算例实现了对输送带下覆盖层的法向应力仿真分析,并对输送带速度和覆盖层厚度对压陷阻力的影响进行了仿真研究。     

矿井架空人车驱动装置轴联接件的设计改进

将矿井架空人车减速器输出轴与驱动轮轴传统的联连接方式改为渐开线花键联接。轴联接件的一端设计为带有双键键槽,与减速器输出轴联接,联接件的另一端设计为内渐开线花键,与驱动轮轴联接,驱动轮轴端为渐开线外花键。借助有限元分析软件ANSYS Workbench对此元件有限元分析。为驱动轮轴和减速器输出轴联接方式的选择提供了参考。     

瓦斯抽放钻机动力头的设计及优化

介绍了瓦斯抽放钻机动力头液压卡盘的原理和传动齿轮系的设计;采用直接比较-比例方法来处理有约束遗传算法问题,并以体积最小为目标函数对动力头的传动齿轮系进行了优化,有效地减小了动力头的体积。