小排量汽车AMT离合器执行机构的效率设计

设计了AMT自动变速器离合器执行机构,计算了此机构的传动效率,针对该执行机构搭建传动效率测试试验台。在不同的工况下测试了机构的传动效率,试验结果与理论计算结果较为接近。证明了此执行机构满足设计要求。     

硅酸盐水泥固化/稳定化剩余污泥探索研究

以普通硅酸盐水泥固化污水处理厂剩余污泥为建筑材料,探索了剩余污泥资源化处置方法。将剩余污泥与水泥按照一定配比混合均匀,置于标准养护箱中养护3～28 d,以污泥-水泥固结体无侧限抗压强度(R_C)和总有机物质量分数(TOC)为评价指标。结果表明,当污泥与水泥质量比(R_m)为0.63、液固质量比(R_l/s)为0.31时,固结体28 d的R_C约为6.9 MPa,该强度不满足非烧结砖最低强度要求,但满足剩余污泥填埋要求;污泥-水泥固结体浸出液中有机物质量分数(TOC_l)较固结体中初始有机物质量分数(TOC₀)减少约86%。硅酸盐水泥固化剩余污泥可以有效地将剩余污泥中有机物稳定在固结体中,对其进行填埋处理可有效抑制剩余污泥对土壤的二次污染。