"白加黑"复合路面结构应力分析

加铺沥青面层是旧水泥混凝土路面改造的一种常用的方法,在"白加黑"复合结构路面中,由于荷载的作用沥青加铺层底面在接缝处会产生应力集中及变形。结合马鞍山市水泥混凝土路面白加黑改造的实际工程,利用ABAQUS有限元计算软件,找出影响"白加黑"复合路面结构应力的主要因素,减缓反射裂缝的产生,为工程实践提供理论依据。     

白加黑路面层间剪应力影响因素的正交分析

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层时,层间接触面是路面结构抵抗水平剪切应力的最薄弱环节.利用路面设计软件BISAR,在分析了影响沥青面层和水泥混凝土基层层间剪应力因素的基础上,采用正交试验方法对各影响因素的敏感性进行比较.分析表明,车辆轴载对层层间剪应力的影响最大,随着轴载的增加,层间剪应力逐渐增大,二者呈现线性关系;沥...     

旧水泥混凝土路面"白加黑"技术研究与应用

结合雨山路水泥混凝土路面＂白加黑＂沥青罩面工程实例,深入分析和研究水泥混凝土路面＂白加黑＂技术。在对老水泥混凝土路面进行充分调查、分析的基础上,提出了老路面的实用修补技术。并针对沥青罩面重点在于延缓反射裂缝的产生,提出了防止反射裂缝的措施和方法,实践证明这些措施是行之有效并可以推广使用的。     

土工格栅对复合路面结构反射裂缝抑制作用的分析

针对土工格栅抑制复合路面结构中反射裂缝扩展的问题,借助ABAQUS有限元软件,计算反射裂缝发展中不同阶段及不同轮压作用情况下的裂缝尖端应力强度因子KII,研究土工格栅反射裂缝扩展不同阶段下的抑制效果。结果表明,土工格栅在反射裂缝早期有一定的抑制作用,但随着裂缝的扩展,其抑制作用逐渐减弱,并据此给出实际工程改造的建议。     

道路勘测设计课程教学改革研究与应用

土木工程专业道路桥梁方向是一个理论与实践紧密结合的专业,道路勘测设计作为该专业的主干课程之一,课程教学质量的高低直接影响学生综合能力的培养和走上社会工程实践的应用。针对道路勘测设计的课程特点及社会对大学毕业生的应用型知识体系结构的需求,在教学环节、教学内容和教学方法上,提出改革措施,进行研究和分析,并通过实践教学应用和评价,证明是行之有效的。     

重载交通下的不同沥青路面结构适应性分析

伴随着国家经济的高速发展,道路交通量的不断增加,沥青路面在重载、超限作用下发生早期破坏的现象日益严重。以弹性层状体系理论为依据,采用弹塑性有限元分析方法,利用ABAQUS对沥青路面结构进行三维有限元模拟,结合马鞍山交通情况分析不同沥青路面结构在不同轴重作用下面层及基层的应力应变情况。通过计算和分析,在重载作用下面层表面剪应力、弯沉及基层拉应力受到路面结构变化的影响较大,并得出柔性基层与半刚性基层沥青路面结构在重载条件下适应性,提出适应于重载交通下的沥青路面结构,推荐合理的沥青路面结构层设计参数和结构组合,根据研究结果为重载交通下的沥青路面设计提供参考。     

"白加黑"道路改造中脱空板灌浆处理的研究和应用

在"白加黑"道路改造过程中,对旧水泥混凝土路面脱空板的处理是对老路面再利用的前提。准确对老路脱空状态进行判断,并进行合理的灌浆处理是道路改造的关键。通过研究并结合实际工程加以运用,这种脱空板的灌浆处理方法是得当的。