基于邻接矩阵的公交换乘查询算法设计与实现

针对公交网络换乘问题,基于有向赋权图构造了公共交通换乘矩阵,设计并实现以换乘次数最少为目标的公交换乘查询算法。在此基础上,构建公交查询系统,用以完成公交线路查询、公交站点查询、公交换乘方案查询等功能。通过实际测试表明,系统能运行于基于Android系统的移动设备,为用户出行带来方便。     

基于K-Means算法的中小企业客户细分研究

本文将数据挖掘技术引入到中小企业客户细分中,探讨进行客户细分的可行性和有效性,并设计出一个基于K-Means算法的客户细分模型,将该模型应用于某个具体中小型企业的客户细分中,得到比较理想的结果。     

虚拟企业的软件工程专业创新实验教学

在分析软件工程本科专业教学局限性的基础上,以培养学生的实践能力为主线,设计基于虚拟企业的创新实验教学改革方案,通过改变原有实验教学方式和评价方式,提高学生的软件开发能力和综合管理能力,激发学生学习和进一步研究专业的兴趣。     

多功能实时电力系统谐波分析系统的研制

本文提出了的多功能实时电力系统谐波分析系统，既可作为便携式谐波分析仪进行现场测量，又可将测量数据传送到ＰＣ机上的谐波管理软件中，以便对谐波进行长期监测，文中详细介绍了以嵌入式Ｉｎｔｅｌ８０３８６ＥＸＣＰＵ为核心的仪器的设计，同时也介绍了用ＢＯＲＬＡＮＤＣ＋＋４．５在ＷＩＮＤＯＷＳ环境下开发的谐波管理软件。     

基于改进Harris函数的岩石蠕变损伤模型及二次开发

针对水电工程中岩石蠕变变形现象,以泥岩为例,开展三轴压缩蠕变试验。基于蠕变试验结果,引入Harris函数,建立一种新的蠕变损伤演化方程。引入一个非线性粘塑性体,与Burgers模型串联并进行损伤演化,从而建立一个新的非线性粘弹塑性蠕变损伤模型。对该模型的三维差分形式进行推导,在FLAC3D平台上利用C++和FISH编程进行二次开发,实现该蠕变损伤本构模型的自定义。利用数学优化软件1stOpt求取模型参数,将该自定义模型及参数应用于三轴压缩蠕变试验的模拟,还原实际试验条件,对比试验数据和模拟值,验证该损伤本构模型的合理性及模型参数的正确性。研究结果可为岩石蠕变损伤本构模型的构建及类似蠕变本构模型的二次开发提供参考。     

基于Android系统的厦门公交查询系统设计

设计并实现基于Android系统的城市公交查询系统。该查询系统结合SQLite数据库和百度地图应用程序编程接口,通过GPS实时定位车辆当前位置,完成公交线路查询、公交站点查询、公交换乘线路查询等功能。实际测试表明,系统可运行于基于Android系统的移动设备。