首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
2篇
免费
1篇
专业分类
综合类
1篇
建筑科学
2篇
出版年
2021年
1篇
2014年
1篇
2011年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有3条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
强夯法加固黄土路基的应用及数值模拟
康俊泰
《福建建材》
2011,(8):11-13
通过介绍强夯法的应用技术,结合工程实例,对该工程强夯加固路基设计施工参数、强夯效果检测和数值模拟进行研究。
相似文献
2.
过渡段路基在冻胀条件下变形数值模拟分析
王友平
康俊泰
安静
《兰州工业高等专科学校学报》
2014,(3):21-23,43
以哈大线为依托,根据实测的断面数据,采用流变力学模型,利用有限元软件ANSYS对未经防冻胀处理的路基在冻胀条件下的沉降变形进行分析计算.结果表明:路基未经冻胀处理时,在ZK静载作用下,冻胀状态下路基顶面的最大竖向位移超过了客运专线对路基工后沉降的要求.为确保列车平稳、安全运行,必须采取一定的防冻胀处理措施.
相似文献
3.
DTC自调温相变技术道路在实际应用中的温度调控评价
下载免费PDF全文
黄永飞
张鹏举
康俊泰
洪伟
《中国建材科技》
2021,30(4):150-151
在夏季高温和冬季低温两个时段对甘肃DTC自调温道路开展温度测试评价,研究表明,DTC自调温相变技术道路相较普通路面具有主动调控沥青路面温度的作用。夏季高温时降低路面温度3~7℃;冬季低温时提高路面温度高1.5~4℃。冬季全时段温度监测发现,DTC自调温相变技术道路相较普通路面温度整体高1~5℃,且在当日气温最高时间段路面温差最大。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号